Meer details over de Citroën DS4

In Frankrijk worden al over enkele weken de eerste Citroëns DS4 losgelaten op de markt. In ons land moeten we nog wachten tot de zomer. De prijzen beginnen in het thuisland bij 22.500 euro voor de simpelste 1,6-liter benzinemotor met 120 pk. De bedragen lopen op tot 31.900 euro waarvoor de dikste THP met 200 pk wordt geleverd. De prijzen liggen in Frankrijk 700 tot 2.500 euro boven die van de normale C4, waarbij de DS4 is voorzien van een rijkere uitrusting.

Het programma van de DS4 start met de 120 pk sterke 1,6-liter. Het gemiddelde verbruik daarvan is 6,2 liter op 100 km en de uitstoot 142 gr/km. Dat is twee gram teveel voor de twintig procent bijtellingscategorie. De 1.250 kilo wegende auto gaat in 10,8 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 193 km/u. De volgende is de 156 pk sterke 1,6-liter THP, die 6,1 liter per 100 km lust en 144 gram CO2 per kilometer uitstoot. De sprint van 0 naar 100 km/u gaat in 8,7 seconden en de top is 214 km/u.

De 200 pk sterke THP is de snelste uit de reeks met zijn top van 230 km/u en sprinttijd van 6,9 seconden. Daarbij hoort wel een verbruik van 6,5 gr/km of een CO2-uitstoot van 149 gr/km.

De eerste diesel op de lijst is de 112 pk sterke 1,6-liter HDI. We noteren een verbruik van 4,6 liter op 100 km en een uistoot van 119 gr/km. Dat is drie gram te veel voor de twintig procent-grens. De topsnelheid van de simpelste diesel is 189 km/u en de sprint gaat in 11,4 seconden. De e-HDI heeft het zelfde vermogen en de zelfde prestaties. Het verbruik is echter teruggedrongen tot 4,2 liter op 100 km en de uitstoot is 109 gr/km. En dat is dus wel een twintig procents-auto. De Franse prijs is 24.500 euro.

Tot slot is er nog de 2,0-liter HDI met zijn vermogen van 160 pk en maximale trekkracht van 350 Nm. Die kaat 215 km/u en sprint in 8,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Hij is goed voor een verbruik van 5,1 liter op 100 km en stoot 129 gr/km uit.