Mazda herstructureert in China
Schuiven met aandelen
Mazda herstructureert zijn Chinese activiteiten en vormt een Joint-Venture met Changan én FAW. Het doel is uiteraard om op de Chinese markt flink te groeien.
De herstructurering is een vrij ingewikkeld verhaal voor wie de ontwikkelingen van Mazda in China niet dagelijks volgt, moeten we eerlijk bekennen. Mazda heeft in China een joint venture (JV) met (uiteraard staatsbedrijf) Changan Automobile, waarvan beide bedrijven keurig de helft in handen hebben. Mazda onderhoudt echter ook een zakelijke relatie met FAW, eveneens een staatsbedrijf.
In de relatie tussen de drie wordt nu het nodige geschoven. FAW investeert daarbij in Changan Mazda Automobile, de joint venture van Changan en Mazda. Laatstgenoemden zien hun aandeel daarmee afnemen naar 47,5 procent, zodat er 5 procent vrijkomt voor FAW. Ondertussen krijgt Changan Mazda, nu dus met FAW-invloed, de volledige zeggenschap over FAW Mazda Motor Sales, de joint venture van Mazda en FAW. Bent u daar nog?
Belangrijker dan de exacte gang van zaken is natuurlijk dát Mazda herstructureert in het uiterst belangrijke China. Mazda is daar flink kleiner dan de Japanse concurrenten van Toyota, Honda en Nissan, dus is er werk aan de winkel.
Foto: de Chinese Mazda CX-4
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Advantage | Apple Carplay / Android Auto | Afneembare Trekhaak | Elektrische Achterklep | 360° camera |
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Style Selected ** BOSE ** Trekhaak ** Navigatie ** Leder ** Memory 1.800 kg Trekgewicht!!
Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 TS+ Leer+Trekhaak
Lees ook
'Mazda stelt elektrische modellen op nieuw eigen platform uit'
Mazda CX-6e blijft onder de €50.000
Mazda MX-30 e-SkyActiv 145 – 2021 – 92.200 km - Accudegradatietest
Nu zijn ze duurder maar Wiborg kon nog voor relatief weinig een Mazda MX-5 als eerste auto kopen
