Mazda CX-60: verbeterd en (iets) goedkoper

Begin 2022 bracht Mazda de CX-60 in Nederland op de markt. Het model is in Nederland slechts leverbaar als vierwielaangedreven plug-in hybride, maar in principe is de SUV een achterwielaandrijver. Dat alleen al maakt de CX-60 voor een Mazda bijzonder, maar er was meer waarmee de SUV opzien baarde. Zo is de CX-60 elders ook leverbaar met door Mazda zelf ontwikkelde zes-in-lijn benzine- en dieselmotoren én het was ook nog eens de eerste plug-in hybride Mazda ooit. Na een ruime twee jaar is het model op detailniveau fijngeslepen.

De modeljaarupdate behelst vooral op technisch vlak een belangrijke wijziging, want de wielophanging is herzien. Mazda monteert voortaan zachtere achterveren én stevigere dempers. Daarnaast zijn diverse onderdelen anders afgesteld en is de stabilisatorstang verwijderd. Daarmee is mogelijk een onder meer in onze tests naar voren gekomen kritiekpuntweggenomen.

Geen modeljaarupate zonder wijzigingen in het interieur. Zo heeft een als Homura-uitgevoerde CX-60 voortaan met zwart nappaleer beklede stoelen, inclusief zwarte hemelbekleding en zwarte afwerking van de raamstijlen. Daarbij hebben diverse interieurpanelen een metaalachtige afwerking gekregen. Verder introduceert Mazda een nieuwe lakkleur (Zircon Sand).

Net als voorheen is de Mazda CX-60 in Nederland alleen als e-SkyActiv Plug-in Hybrid leverbaar. Die heeft een systeemvermogen van 327 pk en 500 Nm en biedt een elektrisch bereik tot 64 kilometer. Goed nieuws: de CX-60 wordt iets goedkoper. Medio vorig jaar stegen de prijzen met €2.750 en nu gaat er weer iets af. Zijn vanafprijs - als Prime-Line - zakt van €56.690 naar €55.190. Ook de andere uitvoeringen worden iets voordeliger. Nieuw op het menu zijn de Homura Plus en Takumi Plus-uitvoeringen én er zijn twee Business Editions. De aangescherpte CX-60 staat vanaf maart bij de dealers.

Prijzen Mazda CX-60 e-SkyActiv Plug-in Hybrid - november 2024