Menu
In 2016 wist Lotus voor het eerst in jaren weer winst te maken, maar er is Geely natuurlijk veel aan gelegen om die marge nog wat verder op te schroeven. Productie in China, met afstand de grootste automarkt ter wereld, zou zomaar eens onderdeel uit kunnen maken van de plannen. Geely's topman Li Shufu zegt tegenover Bloomberg dat zo'n stap wordt overwogen.
Als de auto's van Lotus in de toekomst inderdaad in China worden gebouwd, hoeft dat niet te betekenen dat er in Norfolk geen Lotus meer van de band loopt. Geely bouwt ook de Volvo S90 in China, maar die auto loopt ook nog 'gewoon' in Zweden van de band. In ieder geval is duidelijk dat ook Lotus met z'n tijd zal meegaan, geruchten over nieuwe modellen met (deels)elektrische aandrijflijnen doen al de ronde.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
