Menu
Lotus-CEO Jean-Marc Gales vertelt in een interview met Car Magazine: "Onze SUV gaat er geweldig uitzien. Aan de voorkant krijgt de auto details van de 3-Eleven (foto 2, red.). Maar ook zijn er verwijzingen naar ons verleden, zoals de Elite uit 1974."
De Engelsen ontwikkelen de auto niet in hun eentje: het merk heeft de handen ineengeslagen met het Chinese Goldstar Heavy Industries. In april maakten beide partijen bekend een joint venture te hebben gestart voor de productie van auto's.
Een speerpunt voor Lotus bij de ontwikkeling van de SUV is gewichtsreductie. De nog naamloze SUV moet 200 tot 300 kg lichter worden dan z'n belangrijkste concurrent, de Porsche Macan. De Lotus wordt daarnaast lager en breder dan z'n Duitse rivaal.
De basisversies krijgen een viercilinder onder de kap, voor de sterkere exemplaren heeft het Engelse merk een V6 in gedachten. Ook komt er een hybride-versie.
De Lotus SUV komt in 2020 op de markt, in eerste instantie alleen in China. Later moet de auto ook naar Europa komen.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
