Menu
Het Britse Autocar meldt dat Audi nog een stap omhoog wil met de volgende R8, volgens insiders. Gewichtsbesparing prijkt bovenaan de agenda van het ontwikkelingsteam: het doel is om onder de 1.500 kilo uit te komen, 60 kilo minder dan de huidige R8. Het platform voor de nieuwe R8 zal sterke gelijkenissen vertonen met dat van de nieuwe Lamborghini Gallardo, met als prominent verschil dat de wielbasis van de R8 wat langer is.
Ook de aandrijflijn moet flink verbeterd worden. Dezelfde 4,2-liter V8 en 5,2-liter V10 als in het huidige model keren terug, zij het krachtiger en zuiniger gemaakt. Zo moet de V10 rond de 550 pk gaan leveren. De motor wordt gekoppeld aan een nieuwe zeventraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling, voor snellere schakeltijden en meer zuinigheid, iets waar ook onder andere een start-stop-systeem aan moet bijdragen.
De verwachting is dat de nieuwe R8 vanaf het derde kwartaal van 2014 te koop is. De versie met open dak volgt dan media 2015, en in 2016 een nieuwe GT, die moet concurreren met de Lamborghini's Superleggera's en de Porsche's GT3 van deze wereld.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
