Lancia Ypsilon HF: 280 pk sterke hot hatch vanaf €41.000

We hebben al meermaals over de Lancia Ypsilon HF geschreven, maar nu is hij er écht. Daar komt bij dat hij direct op de Nederlandse prijslijst is beland. Wat je ervoor betaalt: €40.950. Wat je daarvoor krijgt: een 280 pk sterke sportieve elektrische hot hatch.

Het Italiaanse neefje van de minstens zo nieuwe Peugeot e-208 GTi heeft net als zijn Franse zustermodel een 280 pk sterke elektromotor die de voorwielen aandrijft. Daarmee dendert hij vanuit stilstand in 5,6 seconden naar een snelheid van 100 km/h. Zijn topsnelheid bedraagt 180 km/h. Net als de mildere elektrische Ypsilon heeft ook de Lancia Ypsilon HF een 54-kWh accu in zijn bodem. Daar perst de sportieve EV een actieradius van 370 kilometer uit. Wat bereik betreft moet de Ypsilon HF de mildere versies voor zich dulden. Die komen tot 426 kilometer ver. Hier spelen de grotere (18-inch) lichtmetalen wielen ongetwijfeld een rol.

Lancia Ypsilon HF: vanuit alle hoeken lekker dik.

De Lancia Ypsilon HF heeft een Torsen-sperdifferntieel, behoorlijk aangezet bumperwerk rondom, een uitgebreide set HF-badges én heeft uitgebouwde wielkasten. Dat laatste is meer dan voor de show, de wielen staan immers daadwerkelijk 3 centimeter verder uit elkaar. De top-Ypsilon ligt 2 centimeter dichter boven het asfalt en heeft ook nog eens extra krachtige remmerij. Lancia belooft onder meer dat de complete auto stijver is dan het origineel. Uiteraard hoort ook een uitbundig uitgevoerd interieur, compleet met sportstuurwiel, speciale bekleding en aluminium pedalen bij het HF-festa.

Lancia Ypsilon HF: vanbinnen veel blauw.

De compleetste variant van de reguliere elektrische Lancia Ypsilon kost minimaal €36.700 en brengt 156 pk op de been. In de tevens riant uitgevoerde Ypsilon HF krijg je dus 124 pk extra voor een meerprijs van €4.250.

HF Line

Wil je wel een sportiever vormgegeven Ypsilon, maar hoef je niet de 280 pk sterke aandrijflijn? Geen probleem, want Lancia introduceert direct een HF Line-uitvoering met een handvol elementen waarmee de compacte Italiaan sportiever voor de dag komt. Belangrijke kanttekening hierbij: de HF Line is enkel leverbaar op de mild-hybride Ypsilon en is dus niet verkrijgbaar op de elektrische variant met 156 pk.

De HF Line (foto 26 t/m 32) staat op 17-inch zwarte wielen en krijgt de voorbumper die je ook op de échte Ypsilon HF aantreft. De uitgebouwde wielkasten, de HF-achterbumper en de 18-inch HF-wielen krijg je dus niet. Lancia plaatst verder stoelen met oranje stiksels en een historisch verantwoord racemotiefje in de Ypsilon HF Line, in combinatie met talloze HF-logo's. Een met geperforeerd leer bekleed stuurwiel, blauwe dashboardafwerking en HF-elementen in de interface van het infotainmentsysteem maken ook deel uit van het HF Line-feestje.

De mild-hybride Lancia Ypsilon HF Line is er vanaf €33.800 en is daarmee net zo duur als de daaronder gepositioneerde LX-uitvoering.