Kleinere Renault Kangoo Express
Nu landgenoten Peugeot en Citroën met de Bipper en de Nemo komen, wil Renault natuurlijk niet achterblijven. Daarom onthult het merk op de Bedrijfsauto RAI de Kangoo Express Compact.
"Sommige auto's moet je kleiner maken om groot nieuws te laten zijn," meldde een woordvoerder van Renault ons zojuist op de AutoRai. De kleinere Kangoo Compact moet het gat opvullen dat door het opwaarderen van de Kangoo ontstaan is. De auto staat op het platform van de Scénic.
Een belangrijk aspect van een bedrijfsauto zijn natuurlijk de afmetingen. De baby-Kangoo is 3,83 meter lang, 1,82 meter breed en 1,80 meter hoog. De inhoud van de laadruimte bedraagt, afhankelijk van de versie, 2,3 tot 2,9 kubieke meter met een maximum laadvermogen van 500 kilogram. Net als bij de Bipper en de Nemo is de laadruimte precies groot genoeg voor het vervoer van pallets.
Er komen drie krachtbronnen beschikbaar: een 1,6-liter benzinemotor met 90 pk en een 1,5-liter turbodiesel met 70 of 85 pk. Het is nog wel even geduld hebben tot de Renault Kangoo Express Compact naar ons land komt: volgens de Nederlandse importeur worden de eerste exemplaren pas in september 2008 geleverd.
Een belangrijk aspect van een bedrijfsauto zijn natuurlijk de afmetingen. De baby-Kangoo is 3,83 meter lang, 1,82 meter breed en 1,80 meter hoog. De inhoud van de laadruimte bedraagt, afhankelijk van de versie, 2,3 tot 2,9 kubieke meter met een maximum laadvermogen van 500 kilogram. Net als bij de Bipper en de Nemo is de laadruimte precies groot genoeg voor het vervoer van pallets.
Er komen drie krachtbronnen beschikbaar: een 1,6-liter benzinemotor met 90 pk en een 1,5-liter turbodiesel met 70 of 85 pk. Het is nog wel even geduld hebben tot de Renault Kangoo Express Compact naar ons land komt: volgens de Nederlandse importeur worden de eerste exemplaren pas in september 2008 geleverd.
Plaats een reactie
