Menu
Kia onthult de eerder beloofde Sorento Plug-in Hybrid. Die versie is voor onze markt een belangrijke speler, want met zijn lagere emissie belooft de prijs een stuk gunstiger te worden. Begin 2021 staat de Sorento PHEV bij de dealers.
Begin dit jaar toonde Kia de hagelnieuwe Sorento. Ook de motorenlijst van de gigantische SUV werd daarbij gedeeld, waar toen nog enkel een hybride op stond. Daar brengt Kia met deze plug-in hybride verandering in. Hoewel de gemiddelde CO2-uitstoot van deze PHEV het laagst is, krijgt hij wel het meeste vermogen. Onder de kap werkt namelijk een 1,6-liter T-GDi benzinemotor met 180 pk en 265 Nm koppel samen met een elektromotor van 66,9 kW (90 pk) en 304 Nm koppel. Het gecombineerde vermogen komt uit op 265 pk en 350 Nm koppel. Bij de hybride werkt dezelfde 1.6 T-GDi samen met een elektromotor. Die laatste is dan echter goed voor slechts 60 pk wat het totaalvermogen van die versie op 230 pk brengt.
Bij de PHEV put de accu zijn kracht uit een 13,8 kWh batterijpakket. De officiële elektrische actieradius en de CO2-emissies zijn nog niet bekend. De Sorento PHEV biedt ruimte aan vijf tot zeven inzittenden. Met enkel twee zitrijen slikt de Kia 898 liter bagage, wie de derde zitrij omhoog klapt houdt 175 liter bagageruimte over. Net als de reeds bekende Sorento Hybrid beschikt de Plug-in Hybrid over diverse beeldschermen, zoals een 10,25-inch aanraakscherm voor de infotainment en een 12,3-inch digitaal instrumentarium achter het scherm.
De Kia Sorento PHEV staat begin 2021 bij de dealers. Prijzen volgen in de aanloop naar dat moment. De standaard garantie van 7 jaar en 150.000 kilometer geldt voor zowel de motor als voor het batterijpakket.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
