KGM Torres nu ook in Europa

Onder meer in het Verenigd Koninkrijk en België is de KGM Torres in de bestellijsten verschenen. De Torres werd dik anderhalf jaar geleden al gepresenteerd als SsangYong, maar vanwege de overname door KG Mobility prijken er nu KGM-logo's erop. Ook krijgen we nu iets meer te zien van en te weten over de Europese Torres.

De KGM Torres is een circa 4,70 meter lange SUV met een 163 pk sterke geblazen 1,5-liter viercilinder in zijn neus. Hij is er zowel met voor- als vierwielaandrijving en heeft in dat laatste geval altijd een zestraps automaat van Aisin. Bij de voorwielaangedreven variant is er (in elk geval bij onze zuiderburen) ook nog de keuze uit een handgeschakelde versnellingsbak. De Torres mag tot 1.500 kilo geremd trekken (750 ongeremd) en biedt tot 1.662 liter bagageruimte met de achterbank plat. Wil je liever nog zitplaatsen overhouden achterin, dan is er 703 liter bagageruimte.

Boven het nieuwere, meer EVX-achtige dashboard, onder het dashboard dat ook in Zuid-Korea al in de brandstof-Torres zit.

Zowel vanbuiten als vanbinnen ziet de Torres er een stuk moderner uit dan eerdere nog onder SsangYong ontwikkelde auto's. Sterker zelfs, de in het VK getoonde Torres heeft al een nieuwer dashboard dan de Zuid-Koreaanse en de Torres die op de Belgische website staat. Enigszins verwarrend, maar het lijkt erop dat KGM de Torres nog wat heeft opgewaardeerd voor de Europese markt en de modernere cockpit (bovenaan op bovenstaande foto) van de elektrische Torres EVX meegeeft.

KGM Torres EVX

Over die KGM Torres EVX gesproken, die vorig jaar gepresenteerde elektrische versie is voor de Nederlandse markt een stuk relevanter dan de reguliere Torres. Wij krijgen namelijk alleen de elektrische KGM's en daar hoort die Torres EVX ook bij. Van de importeur begrijpt AutoWeek dat de KGM Torres EVX eind april bij de dealer staat. De prijzen worden voor die tijd bekendgemaakt.