Je wilt gewoon hoog zitten maar zoekt geen SUV? Check dan deze occasions

De Mercedes-Benz B-klasse tapt zo’n beetje uit hetzelfde vaatje als de Sportsvan: eveneens hoger op z’n pootjes, maar verre van stoer en evenmin voorzien van alle mogelijkheden die een MPV gebruikelijk te bieden heeft. Die pakken we er dus ook bij. En wie Mercedes-Benz zegt, zegt BMW. Met diens 2-serie Active Tourer is ons trio compleet. Het budget is ditmaal €12.500.

Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI 110 pk Trendline - 2014 - 131.525 kilometer - €12.450 

Als aanvulling op de gewone Golf kwam Volkswagen in 2005 met de Golf Plus, in de volksmond al snel gekscherend ‘65-plus’ genoemd, verwijzend naar de voornaamste clientèle. Dat klopt niet helemaal, want een van onze fotografen bezit een Golf Plus en hij is nog lang geen 65! Wél kan hij al zijn fotospullen erin kwijt. Toch is de toevoeging Plus marketingtechnisch gezien ongelukkig gekozen, moet Wolfsburg gedacht hebben, want zijn opvolger kreeg de veel ‘actievere’ toevoeging Sportsvan mee. Een Van is deze vierwieler echter niet. Sportief dan? Tijd voor een portret. Dat doen we aan de hand van deze Volkswagen Golf Sportsvan: een tien jaar oud exemplaar met ruim 130.000 kilometer op de klok die, zoals de aanbieder aangeeft, weggaat voor een all-in prijs. Met 110 pk is -ie niet overgemotoriseerd, maar hij komt netjes mee met het hedendaagse verkeer, is lekker zuinig, terwijl de zesbak voor gedempt motorgeluid bij hogere snelheden zorgt. Er is ook een 85-pk versie, maar die is simpelweg te licht voor ruim 1.200 kilo auto plus inzittenden. Die inzittenden hebben over ruimte weinig te klagen (de Sportsvan is langer dan de Plus) - zeker de hoofdruimte niet.

Ook de kofferruimte is - traditioneel bij VW - royaal, dus onze fotograaf kan te zijner tijd gerust zijn Plus omruilen voor een Sportsvan! Als Trendline zit de 6-XTK-85 redelijk in zijn spullen, maar ook hier geen overdaad. Wat hij onder andere wel heeft, is een verschuifbare achterbank, wat hem een MPV-trekje geeft. Achter het stuur gezeten kijk je uit op een stevig gebouwd en overzichtelijk dashboard, waarbij functie voor vorm ging. Warm word je er niet van. Dat geldt tevens de rijeigenschappen. De Sportsvan is verregaand voorspelbaar, maar echte dynamiek ontbreekt - ook bij de krachtiger versies. Wie dat zoekt, vindt in bijvoorbeeld landgenoot Ford C-Max een aantrekkelijk(er) alternatief dat op MPV-gebied tevens meer mogelijkheden biedt.       

     

Signalement

Merk Volkswagen
Type Golf Sportsvan 1.2 TSI 110 pk Trendline 
Bouwjaar oktober 2014
Kilometerstand 131.525
Vraagprijs €12.450
Waar te koop? Autobedrijf Woolderink, Bornerbroek

Technische gegevens

Motor 4-cil. in lijn, 1.197 cc, turbo
Max. vermogen 81 kW/110 pk bij 4.600 tpm 
Max. koppel 175 Nm bij 1.400 tpm
Leeggewicht 1.224 kilo
Bagageruimte 500 l/1.520 l
Max. aanhanger geremd 1.300 kilo
Gem. verbruik 1 : 19,6
0-100 km/h 10,7 s 
Topsnelheid 192 km/h

BMW 218i Active Tourer - 2015 - 156.229 kilometer - €12.355 

We noemden het al: voor een vleugje dynamiek is de C-Max te prefereren boven de Sportsvan. En een vergelijkbare BMW dan? Vooraf zijn de tekenen van deze BMW 2-Serie Active Tourer niet gunstig: dwarsgeplaatste driecilinder, voorwielaandrijving, doosvormige bouw … De fraai blauwe lak doet de 3-ZTJ-03 (wat jonger dan de Volkswagen, maar ook wat meer kilometers) in ieder geval goed. Ga je zitten en rijden, dan merk je dat de traditionele BMW-waarden gelukkig niet uit het oog zijn verloren. Allereerst is de zitpositie lekker laag in te stellen, waarbij je uitkijkt op een herkenbaar BMW-dashboard. De materiaalkeuze daarvan is in orde. Tevens is deze occasion net wat rijker uitgerust dan zijn landgenoot. Zo is een navigatiesysteem aanwezig evenals net wat meer veiligheidshulpjes. Wat betreft de rijeigenschappen valt de 218i evenmin door de mand. Een lekker vlezige en directe besturing in combinatie met het stevige onderstel en de strak schakelende zesbak doet je niet vrezen voor snellere rondjes. De driepitter komt in het dagelijkse verkeer niet veel te kort, wel merk je dat het onderstel veel sterkere krachtbronnen aankan. Voor wie meer cohesie tussen vermogen en onderstel wenst, is er bijvoorbeeld de 220i, maar da’s uiteraard een duurdere kostganger - laat staan de 225-versies. De zwakkere 216i lijkt ons geen aanrader, zeker niet met regelmatig ‘alles’ aan boord. In dit geval vijf personen plus bagage (de zevenzits-uitvoering heet Gran Tourer).

Ook hier behoort een verschuifbare achterbank tot de uitrusting. Dat plus de overeenkomende inhoud(en) van de bagageruimten en de gelijkwaardige geremde trekgewichten zorgt ervoor dat de Sportsvan en de Active Tourer meer in elkaars vaarwater zitten dan wellicht vooraf gedacht. Maar daar waar de 218i dynamischer is (niet vreemd: op hetzelfde platform staan diverse Mini-modellen), is de Sportsvan comfortabeler, net wat royaler met zijn binnenruimte en goedkoper in onderhoud, terwijl de merknaam BMW waarschijnlijk meer harten sneller zal doen kloppen.            

Signalement

Merk BMW
Type 218i Active Tourer
Bouwjaar maart 2015 
Kilometerstand 156.229
Vraagprijs €12.355
Waar te koop? Autohuis Vianen, Vianen

Technische gegevens

Motor 3-cil. in lijn, 1.499 cc, turbo
Max. vermogen 110 kW/136 pk bij 4.500 tpm 
Max. koppel 220 Nm bij 1.250 tpm
Leeggewicht 1.295 kilo
Bagageruimte 468 l/1.510 l
Max. aanhanger geremd 1.300 kilo
Gem. verbruik 1 : 20,4
0-100 km/h 9,3 s 
Topsnelheid 200 km/h

Mercedes-Benz B180 Prestige - 2013 - 135.970 kilometer - €12.500 

Lang geleden voerde Mercedes-Benz de slogan ‘Naast auto vooral autoriteit’. Dat klopte. In die tijd mochten Mercedessen zo kaal als een biljartbal zijn, het rustgevende karakter was altijd standaard ingebouwd, waardoor je je een beetje de koning van de weg voelde: de kilometers gleden ongemerkt onder je voorbij en als je voor je keek, dan zag je in de verte de ster als vertrouwd ijkpunt. Tijden veranderden, het concern moest verjongen. De A-klasse kwam, in 2008 gevolgd door de B. De wat progressiever gelijnde tweede generatie daarvan kwam in 2011, waarvan deze Mercedes-Benz B-klasse een voorbeeld is. De 7-STD-22 is het oudste van dit trio, maar heeft slechts weinig méér gereden dan de Sportsvan. Boven de vraagprijs komt nog €595 aan afleveringskosten, maar met onder meer groot onderhoud, een jaar Bovag-garantie, verse apk en de nodige liters brandstof is dat welbesteed.

Uitvoeringsniveau Prestige laat weinig te wensen over: van xenonverlichting tot stoelverwarming en van leren bekleding tot automatisch inklappende buitenspiegels - het zit erop en eraan. Ook is een trekhaak aanwezig (1.200 kilo geremd trekvermogen), een verschuifbare achterbank helaas niet. Dat maakt dat de B van dit drietal het minst multifunctioneel is. Stoer is hij evenmin. Blijft over: de hoge zit, maar niet meer zo hoog als in de oer-B, en door de vierkante bouw voldoende leefruimte vóór en achter. En verder? Het dashboard is fraai van opzet, de materialen zijn goed en hier en daar ontwaren we een sportief tintje, zoals de ronde ventilatieroosters en het sportstuur. Uitgesproken sportief rijdt de B echter niet. Het is weliswaar een licht dynamische voorwielaandrijver, maar het echte Benz-gevoel van weleer ontbreekt. Wat dat betreft heeft de 218i meer BMW-dna dan de B180 Mercedes-Benz-dna. Comfortabel is hij wel - en dat nog naast alle verwennerij. Plus de ster - alleen nu niet meer óp de grille maar erín.            

Signalement

Merk Mercedes-Benz
Type B180 Prestige
Bouwjaar januari 2013 
Kilometerstand 135.970
Vraagprijs €12.500
Waar te koop? Autobedrijf Zetsen, Helden

Technische gegevens

Motor 4-cil. in lijn, 1.595 cc, turbo
Max. vermogen 90 kW/122 pk bij 5.000 tpm 
Max. koppel 200 Nm bij 1.250 tpm
Leeggewicht 1.295 kilo
Bagageruimte 486 l/1.545 l
Max. aanhanger geremd 1.200 kilo
Gem. verbruik 1 : 16,9
0-100 km/h 10,4 s 
Topsnelheid 190 km/h

Welke hogere Duitser spreekt jou het meest aan?

Met dit trio zijn wat heilige huisjes omvergeworpen: BMW en Mercedes-Benz met voorwielaandrijving - in de Beier zelfs een driecilinder - en allebei voorzien van een hogere hatchbackkoets in plaats van de traditionele sedanlijn. De Volkswagen Sportsvan is van hetzelfde laken een pak en kannibaliseert zowel met de gewone Golf als met Touran en Tiguan. Een opmerkelijk Duits trio al met al, waarvan de een wellicht razend enthousiast wordt, maar de ander wellicht op voorhand afhaakt. Maar ook deze week weer de vraag: welke occasion zou jouw keuze zijn?