Jaecoo J7 PHEV begin 2025 hier: 106 km elektrisch bereik

Afgelopen najaar was collega Frank Jacobs in China te gast bij Chery, alwaar hij ook de Jaecoo 7 al even van dichtbij kon bekijken. Er stond toen ook een Jaecoo J7 PHEV en daarover is AutoWeek nu bijgepraat. Die komt namelijk deze kant op. Geen volledig elektrische Jaecoo dus, die eer blijft aan zustermerk Omoda met de elektrische E5. In het eerste kwartaal van 2025 moet het gaan gebeuren. Dan moeten zowel de Jaecoo J7 als de Omoda E5 hier verkrijgbaar zijn, iets later dan eerder nog leek. Jaecoo is momenteel namelijk nog in gesprek met Nederlandse dealers om de auto aan de man te kunnen brengen. Jeacoo wil minstens tien verkooplocaties vinden in ons land.

Goed, terug naar de auto, want wat krijgen we te zijner tijd dan van Chery? Nou, een 4,5 meter lange plug-in hybride, volgens de Chinezen een auto in het C-segment. Specifiek wordt Kia genoemd als beoogde concurrent, dus de Jeacoo J7 kun je straks bijvoorbeeld naast de Kia Sportage zetten. Qua specificaties zit hij daar ook aardig bij in de buurt. Althans, qua formaat en gewicht zeker. De Jaecoo J7 PHEV is wel een stuk sterker. Hij heeft een geblazen 1.5-vierpitter die samen met een elektromotor een krappe 350 pk systeemvermogen en 525 Nm koppel opwekt. In 8,5 seconden helpt die aandrijflijn de Jaecoo J7 PHEV van 0 naar 100 km/h. Let wel, dit zijn nog voorlopige cijfers, die ons mondeling werden medegedeeld. Een volledig elektrisch bereik kwam ook al ter sprake: 106 km. Bijladen van de accu gaat van 30 tot 80 procent in 20 minuten. V2L is ook van de partij, dus je kunt er bijvoorbeeld een frituurpan aan hangen om  in de wildernis een lekkere bamischijf klaar te maken.

Jaecoo, opmerkelijk genoeg een samenvoeging van het Duitse 'Jäger' en Engelse 'Cool', gaat zijn Europese activiteiten leiden vanuit Nederland. De productie van de J7 wordt ook in ons werelddeel opgetuigd en wel in Spanje, in de van Nissan overgenomen fabriek bij Barcelona.