We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kia heeft de stop- en starttechniek klaar voor de Cee'd. Het ISG-systeem is leverbaar op de 1.4 en 1.6, en voor de 1.4 ISG heeft het helemaal gunstige gevolgen want hij krijgt er niet alleen een A-label door, hij komt ook aanmerking voor de lagere bijtelling van 20 procent bij zakelijk gebruik.
Welke carrosserievariant van de Cee'd je ook kiest, Intelligent Stop&Go is erop leverbaar. Wanneer de auto stilstaat of langzamer rijdt dan vier kilometer per uur, schakelt de motor automatisch uit. Daarbij moet wel de versnellingsbak in z'n vrij staan en de koppeling worden ingetrapt. Het brengt volgens Kia bij rijden in stadsverkeer het verbruik met 15 procent omlaag. Zet je de transmissie weer in de eerste versnelling dan gaat de krachtbron weer aan. Voor de 1.4 ISG (109 pk) levert het zo'n laag verbruik op dat de auto 137 gram CO2 per kilometer uitstoot en daarmee zit hij onder de grens van 140 gram CO2 per kilometer voor benzine-auto's. Zakelijke rijders krijgen daardoor 20 procent bijtelling in plaats van 25 procent. Een A-label hebben de Pro_Cee'd, Cee'd vijfdeurs en de Sporty Wagon met deze krachtbron eveneens, net als met de 1.6 ISG (122 pk). Later in 2009 volgt ook nog een 1.6 CRDi met dit systeem.
