Ineos heeft z'n zinnen gezet op Smart-fabriek in Frankrijk

Ineos, een grote speler in de petrochemische industrie, trok eerder deze maand het doek van zijn eerste eigen auto: de Grenadier. De Land Rover Defender-lookalike staat op de rol voor onderdelenproductie in Portugal en assemblage in Wales. Daar gaat echter mogelijk een streep doorheen. Daimler maakte maandag bekend dat het zijn Smart-fabriek in het Franse Hambach verkoopt en nu maakt Ineos-directeur Jim Ratcliffe bekend dat Ineos zijn zinnen op die fabriek heeft gezet. "Het is een serieuze overweging", aldus de topman tegenover de Financial Times. Volgens hem is het een 'kwestie van weken' om de deal rond te krijgen.

Daimler doet de fabriek van de hand om kosten te besparen. Ratcliffe legt uit dat het jaren geleden nog een te kleine faciliteit leek voor de productie van de Grenadier, maar Daimler heeft er twee jaar geleden nog grof geld in gestoken voor uitbreiding en daardoor is het volgens hem inmiddels wel interessant genoeg. Ineos is van plan om jaarlijks 25.000 Grenadiers te bouwen. Daar wil het bedrijf eind volgend jaar mee beginnen. Voor de Portugezen en Welshmen is het uiteraard slecht nieuws. In Wales zouden onder anderen arbeiders van de binnenkort sluitende motorenfabriek van Ford in Bridgend dankzij de komst van Ineos aan het werk kunnen blijven. In totaal zouden er in beide landen bij elkaar zo'n 1.000 fabrieksarbeiders een baan krijgen dankzij Ineos.