Hyundai i30 Turbo ten onder aan CO2
In december vorig jaar presenteerde Hyundai de gefacelifte i30, een moment dat samenviel met de presentatie van een lekker potente geblazen versie. De 1.6 T-GDI levert 186 pk, wat de Koreaan omtovert tot een sportieve hatchback. Bij onze Zuiderburen staat de driedeurs i30 met dit nieuwe blok vanaf 27.999 euro in de showroom, maar navraag leert dat hij onze kant niet op komt.
De Nederlandse Hyundai importeur laat weten dat een Nederlandse prijs door de Nederlandse CO2-wetgeving veel te hoog opgedreven zou worden. Op z'n prijskaartje zou een bedrag komen te staan dat vergelijkbaar is met de vanafprijs van de Volkswagen Golf GTI (34.190 euro) en de Renault Mégane RS (36.490). Die leveren beide meer vermogen en worden zijn ook anders gepositioneerd dan de i30 Turbo.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

De nieuwe Hyundai Elantra zou zomaar de tien jaar oude i30 kunnen vervangen

Hyundai i30: nieuwe 1.6 benzinemotor en niet meer als mild-hybride

Praktijkervaring Hyundai i30: volgens de eigenaren een echte allrounder

Hyundai i30 op weg naar derde facelift



