We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Ook in Nederland wordt intensief gewerkt aan de waterstoftechnologie. Het eerste tastbare resultaat is er nu: de HydroGEM, de eerste Nederlandse waterstofauto.
Ook in Nederland wordt intensief gewerkt aan de waterstoftechnologie. Het eerste tastbare resultaat is er nu: de HydroGEM, de eerste Nederlandse waterstofauto.
De HydroGEM is gebaseerd op de GEM-car van DaimlerChrysler. In zijn oorspronkelijke uitvoering was de GEM voorzien van accu's, waardoor de actieradius beperkt (48 km) was. Bovendien duurde het circa acht uur lang voordat de accuwagen weer is opgeladen.
De auto, die op waterstof rijdt heeft een actieradius van 200 km, een laadvermogen van 200 kg en de snelheid is elektronisch begrensd tot 40 km/uur. Het door ECN ontwikkelde systeem bevat een 5 kWe brandstofcel, welke gebruikt wordt in combinatie met het oorspronkelijke accupakket van 6.5 kWh. Het bijtanken gaat ook een stuk sneller dan bij de oorspronkelijke GEM
De HydroGEM wordt gemaakt door ECN, het Energieonderzoek Centrum Nederland. Dit is een onderzoeksinstelling met 900 werknemers, gevestigd in Petten. Op de AutoRai, die van 29 maart tot en met 9 april in Amsterdam gehouden wordt, is de Nederlandse waterstofauto in Eco Village te bewonderen.
