Menu
Honda is vooral trots op het agressievere design van de CR-V. Dat uit zich in een scherper lijnenspel en een lagere voorbumper. Overigens hebben de wijzigingen niet alleen te maken met het indruk maken op de medeweggebruikers: ook de aerodynamica profiteert van het nieuwe design.
Verder wil Honda nog niets zeggen over bijvoorbeeld de techniek van de nieuwe CR-V. Wij zetten echter in op een motorenpalet bestaande uit een atmosferische benzinemotor en een 2,2-liter turbodiesel. Het verbruik zal ongetwijfeld beduidend lager zijn, net als bij de generatiewisseling van de Honda Civic gebeurde.
De Europese Honda CR-V debuteert op de Autosalon van Genève. De auto komt in de herfst bij de Honda-dealer te staan.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
