'Groene auto's' minder schoon en duurder
Mede dankzij de lagere aanschafbelasting worden auto's met een lage CO2-uitstoot en dus -op papier- een lager verbruik steeds populairder. De CO2-uitstoot van de nieuw gekochte privéauto's is de laatste jaren in totaal ongeveer met 2 procent gedaald. Dat is minder dan de testresultaten, waarop het belastingbeleid is gebaseerd: toen werd zo'n 4 tot 5 procent minder uitstoot verwacht.
De overheid is duur uit door het belastingbeleid, want sinds 2007 zijn de inkomsten uit aanschafbelasting met 1,5 á 2 miljard euro gedaald. Dat is ongeveer de helft minder. Het streven van kabinet Rutte-I in 2011 om de overheidsinkomsten ondanks de 'fiscale vergroening' op peil te houden, is dus niet gehaald.
Vóór 2006 was Nederland een van Europa's achterblijvers wat duurzame auto's op de weg betrof, maar inmiddels is het een van de koplopers.
Lees ook

BYD waarschijnlijk grootste verkoper elektrische auto's van 2025

Aanbod nieuwe auto's groter dan ooit, gemiddelde prijs €50.000: te duur voor gemiddelde consument

AutoWeek 2025: Dit is de beste koop met benzinemotor

De Triumph Dolomite en de Alfa Romeo Giulia waren dé hardcore vierdeurs sportsedans van hun tijd
