Gereden: Vernieuwde Fiat barchetta
Al weer ruim zeven jaar is hij op de markt. Eerder dit jaar werd de vernieuwde barchetta al getoond, maar nu halverwege de zomer is hij pas bij de dealer gearriveerd.
De neus van de barchetta is aangepast met dikkere bumper, gerestylde luchtinlaten en iets anders uitgewerkte koplampunits. Ook aan de achterzijde werd de bumper iets gerestyled. Opvallend is de het uit de toon vallende derde remlicht. De onhandige deurgrepen bleven. Een nieuwe uitlaat is nu meer in het zicht gemonteerd.
Achter het stuur gezeten vallen ook een paar wijzigingen op. Aan de layout veranderde eigenlijk niets, maar bijvoorbeeld de middenconsole is voortaan grijs gespoten en er worden wat mooiere materialen voor het dashboard gebruikt. De herkenbare in carrosseriekleur gespoten kunststof platen in de auto zijn gebleven. Onder de kap wordt het werk nog steeds verricht door een 1,8-liter viercilindermotor met variabele kleptiming die 130 pk levert voor de voorwielen. Dat lijkt niet zo veel, maar dankzij z'n relatief geringe gewicht van 1048 kg zijn de prestaties ruim voldoende. Er is bovendien behoorlijk wat trekkracht bij lage toeren voorhanden. In 9 seconden kun je al op de 100 km/u zitten. Het rijgedrag is nog altijd bij de tijd, in een snelle bocht is de barchetta niet van zijn stuk te brengen.
De nieuwe barchetta is in drie uitvoeringen te krijgen. De Dynamic is de basis en kost 26.495 euro. Voor 1.500 euro extra heb je de Emotion met o.a. airco, 16-inch lichtmetaal, een betere audio-installatie en een windscherm. De nog eens 1.500 euro duurdere Comfort heeft bovendien nog een hardtop.
Een uitgebreide rij-impressie leest u in AutoWeek nr. 32 (30 juli-6 augustus).
