Mercedes-Benz heeft de SLK op 650 punten verbeterd. Vanaf nu is het een heuse mannenauto.
Mercedes heeft de SLK flink aangepakt. Het uiterlijk is daarbij niet ongemoeid gebleven. De vernieuwde roadster is herkenbaar door zijn Formule 1-achtige neus. De achterlichten zijn wat ronder en donkerder getint dan zijn voorganger.
De SLK heeft eveneens wat krachtiger motoren gekregen. De instapper is de 200 met zijn viercilinder compressormotor die 184 pk levert; 21 pk meer dan voorheen. Verder claimt Mercedes dat de motoren minder CO2 uitstoten.
We rijden met de SLK350 die met 305 pk er 33 meer heeft dan voorheen. Hij kan in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h en de auto voelt aan alsof dat helemaal waar is. De zescilinder klinkt al een zorgvuldig gedirigeerd orkest. De 7G-Tronic-transmissie doet schokloos en precies op tijd zijn werk. Zelf schakel je niet beter.
Het onderstel mag er eveneens wezen. De SLK is tot op hoge snelheden stabiel en voelt altijd vertrouwenwekkend aan. Ook het sturen gaat prima. Bij de geringste beweging aan het nieuw vormgegeven volant, voel je de auto direct tot leven komen.
De volledige rij-impressie met de vernieuwde Mercedes-Benz SLK staat in AutoWeek 9, die op 27 februari in de winkels ligt.
