Gereden: Daihatsu Materia
De Daihatsu Materia, een zustermodel van de niet in Nederland leverbare Scion xB en Toyota bB, is zonder meer een bijzonder kind te noemen. Maar zit er ook een goede auto onder dat speciale jasje?
De Daihatsu Materia, een zustermodel van de niet in Nederland leverbare Scion xB en Toyota bB, is zonder meer een bijzonder kind te noemen. Maar zit er ook een goede auto onder dat speciale jasje?
Je valt met de Daihatsu Materia, vooral als 'ie in een leuke kleur gespoten is, enorm op tussen alle grijze lease-auto's die op de Nederlandse wegen rijden. Qua grootte komt de Materia aardig overeen met een Renault Modus, maar door de hoekige vormen is het interieur nog een stukje ruimer.
Een dieselmotor kent Daihatsu nog niet, dus blijft de motorische keuze beperkt tot 1,3- en 1,5-liter benzinemotoren. Wij reden met de 103 pk sterke 1.5, die gekoppeld is aan een helaas niet zo soepele vijfversnellingsbak. Een automaat is een optie van 900 euro op deze motorvariant.
De Materia komt niet in aanmerking voor de milieusubsidie die de Cuore en Sirion wel krijgen. Als de levering in januari op gang komt, zijn er drie uitrustingsniveaus: Rhythm, Funk en Soul. In een later stadium volgt misschien nog een vierwielaangedreven versie, de Rock.
Een dieselmotor kent Daihatsu nog niet, dus blijft de motorische keuze beperkt tot 1,3- en 1,5-liter benzinemotoren. Wij reden met de 103 pk sterke 1.5, die gekoppeld is aan een helaas niet zo soepele vijfversnellingsbak. Een automaat is een optie van 900 euro op deze motorvariant.
De Materia komt niet in aanmerking voor de milieusubsidie die de Cuore en Sirion wel krijgen. Als de levering in januari op gang komt, zijn er drie uitrustingsniveaus: Rhythm, Funk en Soul. In een later stadium volgt misschien nog een vierwielaangedreven versie, de Rock.
De complete rij-impressie met de Daihatsu Materia staat in AutoWeek 52, die op 27 december in de winkels ligt.
Plaats een reactie
