Gereden: Citroën C5

De Citroën C5 heeft een verjongingskuur gekregen. Er zijn nieuwe motoren en naar het uiterlijk is nog eens goed gekeken. In de vormen van de vernieuwde C5 herkennen we al de nieuwe C4.

De uiterlijke veranderingen springen duidelijk in het oog. Citroën koos bij deze facelift niet de onzichtbare weg die door anderen nog wel eens wordt bewandeld (Mercedes C-klasse, Fiat Stilo). De typerende ovale koplampen werden vervangen door wilde units in een soort boomerangvorm. En de onopvallende achterlichten van de hatchback kregen ook zo'n boogontwerp (de Break bleef van achter hetzelfde). Het profiel van de auto bleef nagenoeg hetzelfde, ware het niet dat er boven de dorpels een chromen stripje is geplaatst.
Het nieuwe interieur doet veel rommeliger aan met een warboel aan knopjes. En het 'huifje' op het dashboard waar de navigatie onder zit verstopt is een maatje groter geworden en zit nu nog meer in het zicht van de bestuurder.

1.6 goede keus
Ook de C5 krijgt nu de beschikking over de twee nieuwe diesels van PSA en Ford. Het zijn de 1.6 HDI en de 2.0 HDI. Door de beperkte cilinderinhoud ben je bij de 1.6 geneigd je verwachtingen naar beneden bij te stellen. Maar met z'n 110 pk vermogen en een koppel van 240 Nm is het natuurlijk niet behelpen, ook niet in een C5 van 1.400 kg. De 136 pk sterke tweeliter gaat na de 120 km/h met meer gemak verder dan de 1.6, maar verder zijn de verschillen niet bar groot. Die 1.6 is gewoon een goede keus.
Gebleven zijn de 1.8 en 3.0 benzine en de 2.2 HDI met automaat en roetfilter. De tweeliter benzine is ook vernieuwd en levert nu 143 pk (was 136) en voldoet aan de Euro IV-milieunorm.
Ook nieuw zijn een aantal technische zaken. Zo is de Exclusive voorzien van meedraaiende bi-xenonkoplampen; bij de eenvoudiger versies betaal je daar € 1.200 voor bij. En voor € 2.500 voorzie je de C5 van een pakket met leren bekleding én een lane departure warning sytem. Als je tijdens een ritje de concentratie verliest en de wegmarkeringen oversteekt dan trilt de bestuurderstoel even om je wakker te schudden.

Knie-airbag
De vernieuwde C5 staat aan het eind van deze maand bij de dealer en de prijslijst begint nu bij € 24.990 voor de 1.8 Ligne Séduction. De 1.6 HDI begint bij € 29.290 en automatische airco, ESP en een knie-airbag is standaard op alle versies.