Signalement
| Uitvoering | C5 2.0i 16v Exclusive |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2024 |
| KM-stand bij aanschaf | 212.000 km |
| KM-stand laatst | 241.000 km |
Comfortabel genieten
Mei 2025, 227.000km.
De Citroën C5 2.0 16v Exclusive heb ik ruim een jaar nu in bezit. Gekocht bij 212.00km bij Citonda in Delfgauw. De aflevering verliep wat anders dan gepland. Na de koop bleek de airco niet te werken, maar dit viel helaas niet onder de garantie.
Verder is Citonda nog een echte Citroën-specialist.
Na een Toyota Prius+ is dit wel weer even wat anders. Minder praktisch en minder zuinig, maar wel veel leuker om mee te rijden. Ook vind ik het een mooie en leuke auto met een mooie lijn; De conclave achterruit, het hart van het stuur dat vast blijft staan, mooi instrumentenpaneel, het lichte interieur, enz.
De Exclusive is goed uitgerust met o.a. xenonverlichting, bochtverlichting, sfeerverlichting onder het dashboard, dubbelglas, navigatie, goede elektrisch verstelbare stoelen, antiverblindings-buitenspiegels, enz.
De C5 is heerlijk comfortabel, dankzij hydractive 3+ vering. De auto is niet zweverig, maar rijdt gewoon erg fijn en stil. Met sommige drempels heeft de auto wel moeite om ze mooi op te vangen. Vooral het afrijden van (te) steile drempels gaat niet altijd fraai. Verder niets te klagen.
De automaat schakelt goed. Bij de vorige eigenaar zijn de kleppen in de automaat al wel vervangen. Het is nog een ouderwetse automaat, helaas ook maar met 4 versnellingen. Zeker op de snelweg is dat toch wel jammer. De auto is heerlijk stil, maar draait bij 120 toch ruim 3000 toeren.
De 2L-motor is betrouwbaar, maar niet erg sterk voor deze auto die 1558kg weegt. Het verbruik is zo ongeveer tussen de 1 op 10 en 1 op 12.
Ik heb de auto nu dus een jaar en geniet eigenlijk van elke rit. De kinderen klagen wel een beetje dat ze nu minder ruimte hebben dan in de Prius+, maar ze merken wel dat deze auto veel comfortabeler en ook veel stiller is. Zelfs onze dochter van 5 merkte dat direct.
In 1 jaar tijd heb ik ongeveer 15.000km gereden. De C5 heeft ons niet laten staan. Wel heb ik er afgelopen maand in geïnvesteerd, omdat ik hem nog zeker een jaar wil houden. Dus een grote beurt, distributieriem, motorsteun en twee nieuwe voorbanden gegeven. Dit laten uitvoeren door een Citroën-specialist hier in de buurt, garage Klink.
Hopelijk kunnen we nog een tijd genieten van deze voiture!
Update
Afgelopen jaar wat extra onderhoud gehad aan de C5.
-Eind vorig jaar heb ik de xenon-lampen laten vervangen. De lichtopbrengst was sterk achteruit gegaan en door vernieuwing sterk verbeterd. Kosten €370.
-In april de APK en kleine beurt uitgevoerd. Ik heb ook de voorste veerbollen laten vervangen en de hydrauliek-olie. Het veercomfort is sterk verbeterd.
-Helaas gaf de automaat soms storingen na koude start. Een bekend euvel bij de automaat. De klepjes waren al vervangen, zo werd mij verteld bij aankoop. Helaas toch weer hetzelfde euvel. Garage Oldenhage heeft de automaat gespoeld en klepjes vervangen en ook een rubber van de voorwielophanging laten vernieuwen. Kosten €950.
Al met al best wat extra kosten. Het comfort (schakelen en vering) is wel sterk verbeterd en een betere lichtopbrengst is ook belangrijk voor de veiligheid.
De C5 blijft een ontzettend fijne auto, waar ik ondanks de kosten toch nog maar even van blijft genieten!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (10)
Reageren