Er komt steeds meer druk op de rechtspraak vanwege de hoogte van verkeersboetes. Een mogelijke oplossing zou zijn om korting te geven als je meteen zonder te morren betaalt, zo stelt juridisch adviseur DAS.
Steeds meer mensen besluiten om in beroep te gaan als ze een verkeersboete ontvangen. Volgens DAS komt dat niet doordat meer mensen het oneens zouden zijn met het feit dat ze een boete hebben gekregen, maar zouden steeds meer mensen in beroep gaan vanwege de hoogte van de boete. "In de praktijk erkennen veel bestuurders dat zij een verkeersovertreding hebben begaan. De discussie gaat tegenwoordig niet meer alleen over de vraag of de overtreding heeft plaatsgevonden, maar steeds vaker of het boetebedrag in verhouding staat tot de ernst van de gedraging. Dit leidt ertoe dat steeds meer mensen beroep of verzet instellen tegen de hoogte van de boete. Niet omdat zij hun verantwoordelijkheid ontlopen, maar omdat zij de hoogte van de sanctie als onredelijk ervaren," aldus Rembrandt Groenewegen van DAS.
Groenewegen stelt dat steeds meer mensen hopen bij de rechter alsnog een verlaging af te kunnen dwingen. Die hoop is niet geheel ongegrond: "Een opvallend effect is dat rechters verkeersboetes nu al regelmatig matigen wanneer de behandeling van een zaak erg lang heeft geduurd. De overtreding staat vast, maar de lange doorlooptijd vormt aanleiding om het boetebedrag te verlagen." Het probleem is echter dat de druk op de rechtspraak hierdoor toeneemt.
Er zijn verschillende opties om die druk te verlichten. Diverse weggebruikers zouden natuurlijk het liefst zien dat de boetes gewoon omlaag gaan, maar DAS ziet een net even iets andere mogelijkheid: "In sommige landen krijgen overtreders korting bij directe betaling van een verkeersboete. Dit stimuleert snelle afhandeling en vermindert administratieve lasten. Het systeem beperkt het aantal procedures en verlaagt daardoor de druk op de rechtspraak. Tegelijkertijd blijft de mogelijkheid bestaan om zaken waarin discussie bestaat over het strafbare feit volledig juridisch te laten toetsen. Een vergelijkbaar systeem zou ook in Nederland onderzocht kunnen worden."
