FR is Cupra-light voor Ibiza

De Ibiza FR profiteert van een 1,4-liter twincharge motor, dus eentje met een turbo én een compressor. Het vermogen bedraagt 150 pk. De motor is gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie, die ook met flippers aan het stuur kan worden bediend. De schakelsoftware is –net als bij de Cupra- sportiever ingesteld dan in de Ibiza 1.6 met diezelfde DSG-transmissie.
Daarnaast heeft de FR standaard XDS, het elektrische sperdifferentieel dat we ook uit bijvoorbeeld de nieuwe Volkswagen Golf GTI kennen. Dit systeem werkt samen met het ESP en functioneert als een zelfblokkerend mechanisme. Als een wiel tractie verliest, remt XDS het wiel dat grip verliest af.
De FR onderscheidt zich van de eenvoudiger Ibiza's door een andere voorbumper. Voor de luchtinlaat in de onderbumper gebruikt Seat een honingraatmotief en bovendien is er een chromen rand om de grille. De FR heeft verder zilverkleurige buitenspiegelkappen, 17 inch lichtmetaal en twee uitlaatpijpen aan de linkerzijde.
Binnenin profiteert de FR van een instrumentarium en sportstoelen met FR-logo's en een nieuw stuurwiel. Verder behoren Hill Hold Control, een bandenspanningscontrolesysteem, een batterij airbags, trip computer, climate control en meedraaiende mistlampen tot de standaarduitrusting.
Seat onthult de Ibiza FR op de Autoshow van Barcelona. Deze opent tussen 9 en 17 mei z'n deuren voor het publiek. Andere wereldprimeurs in Spanje zijn de vernieuwde Seat Leon Cupra en de Opel Insignia OPC.