Menu
Ondanks de lauwe ontvangst van de F-150 met z'n lichtere koets, heeft Ford ervoor gekozen om de nieuwe Super Duties eveneens van een aluminium verpakking te zien. De Super Duty is - afhankelijk van de uitvoering - tot 158 kilo lichter dan de uitgaande modellen. Het nieuwe chassis moet tot 24 maal stijver zijn dan dat van de huidige Super Duty's.
De Super Duty volgt uiteraard ook wat uiterlijk betreft de weg van de F-150. We zien verticaal getekende lichtunits, een forse grille en aan de achterzijde monteert Ford een klep waarin zelfs een soort spoiler is geïntegreerd. Ook vanbinnen is het een feest van herkenning voor de F-150-rijder. Zaken als Sync 3 komen om de hoek kijken en de zwaargewichten beschikken eveneens over zaken als Lane Departure Warning en adaptieve cruise control.
Wat aandrijving betreft, is te kiezen uit een 6,2-liter V8 en een 6,8-liter metende V10. Beide zijn benzineblokken. Op dieselvlak staat een 6,7 liter metende PowerStroke V8 klaar. Volgend jaar verschijnen de nieuwe werkpaarden op de markt.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
