Ford Focus winnaar AutoWeek Innovatie Awards 2011
De AutoWeek-redactie heeft vandaag tijdens een feestelijk en drukbezocht event in Amersfoort de jaarlijkse innovatieprijzen uitgereikt, waarbij naast Ford vooral de Duitse en Koreaanse merken goed scoorden.
Bij de 'Aandrijftechniek' ging de Award naar de BMW X1 xDrive28i, de eerste BMW met de nieuwe 2,0-liter viercilinder TwinPower turbomotor onder de kap. Dit blok wist bij de introductie zeer te overtuigen. De overige genomineerden waren de nieuwe TCT-automaat in de Alfa Romeo Mito, de TwinAir motor uit de Fiat 500 en de vierwielaandrijving van de Ferrari FF.
In de categorie 'Veiligheid' ging de Award naar de Ford Focus, vanwege het al eerder genoemde aanbod van veiligheidsvoorzieningen uit hogere segmenten. De overige genomineerden waren het Lane Departure Warning Systeem uit de Infiniti M, de Mercedes CLS die nog meer veiligheidsvoorzieningen biedt dan de E-klasse en de Volvo S60, die een nieuwe maatstaf in de middenklasse is op het gebied van veiligheid.
Elektrisch
De AutoWeek Innovatie Awards kennen vanaf 2011 een nieuwe categorie: elektrische auto's. De eerste genomineerden waren de Nissan Leaf, Renault Z.E. en het trio Citroën C-Zero, Peugeot Ion en Mitsubishi i-Miev. De Nissan Leaf is de uiteindelijke winnaar, omdat deze auto volgens de jury het meeste innovaties herbergt. Dan het design: daar kregen de Lamborghini Aventador, Nissan Juke, de Audi A7 Sportback en de Kia familylook het meest de handen op elkaar. De uiteindelijke winnaar is de Kia-family look. Topontwerper Peter Schreyer heeft Kia een duidelijke, fraaie identiteit gegeven.
In de categorie 'Milieu' zijn vooral hybrides terug te vinden. AutoWeek nomineerde namelijk de Opel Ampera, de Peugeot 3008 Hybrid4 en de Porsche Panamera Hybrid. De uiteindelijke winnaar is echter de direct ingespoten benzinemotor uit de Mercedes CLS 350, die aantoont dat je niet per se hybride- of turbotechniek nodig hebt om het verbruik flink te verlagen.
Bij de categorie 'Value for Money' scoren de Koreanen ook dit jaar weer goed. De genomineerden waren de Renault Wind, de Kia Picanto en de Hyundai i40. Uiteindelijk wees de AutoWeek-redactie de Hyundai i40 aan als de winnaar.
BMW
Bij 'Rijdynamiek' ging de hoofdprijs naar de BMW 1-serie M Coupé die aantoont dat ondanks de continue vergroening van het gamma z'n sportieve roots niet vergeten is. De andere genomineerden waren de Hyundai Genesis Coupé, Ford Focus en de Ferrari FF.
Ook in de categorie 'Comfort/Gebruiksgemak' viel BMW in de prijzen. Het Beierse merk kreeg samen met Volkswagen de prijs voor de automatisch openende kofferklep op de Passat en de 5-serie. De overige genomineerden waren de Hyundai Veloster met z'n extra portier aan de passagierzijde en het Walkthrough systeem van de Ford Grand C-Max.
Dus nogmaals de winnaars in het kort:
Overall: Ford Focus
Aandrijftechniek: BMW X1 xDrive28i
Veiligheid: Ford Focus
Elektrische Auto's: Nissan Leaf
Design: Kia
Milieu: Mercedes-Benz CLS 350
Value for Money: Hyundai i40
Rijdynamiek: BMW 1-serie M Coupé
Comfort/ gebruiksgemak: BMW 5-serie/ Volkswagen Passat
Op de foto: Dennis Homberg, PR Manager en Gerard Bolder, directeur Ford Nederland.
In AutoWeek 25 (komende week in de winkels) een uitgebreide (foto-)impressie en de eerste reacties over de AutoWeek Innovatie Awards 2011.
