Ford Focus werd onlangs goedkoper, maar nu weer duurder

In februari daalden de prijzen van de Ford Focus in Nederland met - afhankelijk van de gekozen motorversie en uitvoering - €2.745 tot  €3.245. De Focus wordt nu weer duurder, maar blijft goedkoper dan hij voor februari was. De prijzen gaan over vrijwel de gehele linie namelijk met €1.000 omhoog. Er is één motorversie uitgezonderd: de sportieve ST-X met 280 pk sterke 2.3 EcoBoost-viercilinder.

De prijsstijging levert de Ford Focus een nieuwe vanafprijs op van €32.995. Voor dat bedrag stap je in een Ford Focus Hatchback met 125 pk sterke mild-hybride 1.o EcoBoost, een machine die z'n krachten via een handgeschakelde zesbak naar de voorwielen stuurt. De bij deze vanafprijs behorende uitvoering: Titanium. Een gelijk geconfigureerde Ford Focus Wagon is er vanaf €34.195. In de Ford Focus is de 1.0 EcoBoost Hybrid ook in combinatie met een zestraps Powershift-automaat te krijgen. Wie voor een automaat kiest, heeft dan de beschikking over meer vermogen: 155 in plaats van 125 pk. Zowel de Focus Hatchback als Wagon is er als Titanium, Titanium X, ST-Line en ST-Line X. De Focus Wagon biedt iets meer keuzemogelijkheden. Wie een Focus Wagon Titanium of ST-Line bestelt, kan uit zowel een automaat als uit een handbak kiezen. Bij de Focus Hatchback vallen deze twee uitvoeringen enkel te combineren met een handbak. Sportieve topversie Focus ST-X - enkel als Hatchback beschikbaar - behoudt z'n vanafprijs van €64.990.

Prijzen Ford Focus - juli 2024

Uitrusting

Sinds de huidige generatie Ford Focus niet meer als Connected of Trend geleverd wordt, is de €32.995 kostende Titanium-uitvoering de instapper. Die biedt onder meer 16-inch lichtmetalen wielen, een 13,2 inch groot infotainmentsysteem met navigatie, Apple CarPlay- en Android Auto-ondersteuning, elektrisch bedienbare ruiten rondom, elektrisch inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, adaptieve cruisecontrol, over twee zones gescheiden klimaatregeling, een automatisch dimmende binnenspiegel, led-achterlichten, led-bochtenverlichting en -mistlampen, parkeersensoren voor en achter, Lane Assist en sportstoelen. Ter vergelijking: de Volkswagen Golf is er met 116 pk sterke 1.5 TSI en handbak als naamloze instapper vanaf €34.990. Voor dat geld krijg je 15-inch stalen wielen en reguliere automatische airco (één zone), maar wel standaard een digitaal instrumentarium.

De Titanium X (vanaf €34.795) voegt daar onder meer een 17-inch lichtmetalen wielen, tienvoudig verstelbare bestuurdersstoel en een 12,3 inch groot digitaal instrumentarium aan toe, en bovendien een achteruitrijcamera, een stel usb-aansluitpunten, sfeerverlichting, een uitgebreid audiosysteem van Bang & Olufsen, een inductielader, Keyless Entry, een middenarmsteun met opbergbak achterin en een ski-luik in de achterbank.

De ST-Line en ST-Line X zijn vooral vanbuiten en vanbinnen sportiever uitgedoste uitvoeringen van achtereenvolgens de Titanium en Titanium X.