Menu
Van onder tot boven is de F-150 helemaal nieuw. De pick-up beschikt over een vers ladderchassis, dat is opgetrokken uit een andere staalsoort die lichter, maar ook stijver is dan bij de vorige generatie. Gewichtbesparing was sowieso een thema: ten opzichte van de vorige F-150 is deze auto zo'n 350 kilo lichter.
Onder de motorkap gaat het er minder bruut aan toe dan voorheen. Zo heeft de basisversie een 2.7 V6 EcoBoost-motor. Niet getreurd, er zijn ook nog twee 3.5-units (waarvan een EcoBoost) en baas-boven-baas blijft de de 5.0 ti-VCT V8. De EcoBoost-versies beschikken over een grille met kleppen die kunnen sluiten om het verbruik te drukken.
LED-verlichting en een camerasysteem rondom maken de pick-up op het gebied van uitrusting helemaal up-to-date. Bovendien hebben de achterpassagiers gordels met daarin airbags, een veiligheidssysteem dat Ford ook op de nieuwe Mondeo (Fusion in de VS) levert.
Al 37 jaar is de F-150 de meest verkochte 'truck' in de VS, en het is zelfs 32 jaar de meestverkochte auto geweest.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
