Ford gunde z'n grootste groene primeur aan de Consumer Electronic Show in Las Vegas, maar ook in Detroit staat nieuws in de vorm van de Grand C-Max Energi.
De Energi komt in twee smaken, een hybride en plug-in hybride. De plug-in hybride heeft de beschikking over een 2,0-liter benzinemotor en een elektromotor. De auto slaat z'n energie op in een pakket lithium-ion accu's. De auto rijdt in principe elektrisch, maar als de accu leegraakt, komt de verbrandingsmotor in het spel. Zodoende heeft de auto een actieradius van 800 kilometer.
De gewone hybride heeft dezelfde aandrijflijn, maar mist de mogelijkheden om met een stekker opgeladen te worden. Het merk doet geen mededelingen over het brandstofverbruik. Beide auto's hebben een andere grille en conventionele achterportieren in plaats van een schuifdeur. De Grand C-Max hybrides bieden MyFordMobile en MyFordTouch. Ook is er een Brake Coach, die de bestuurder leert om beter te remmen en zodoende het verbruik te beperken.
De Grand C-Max staat op de NAIAS in Detroit en is geen proefballonnetje. De auto komt in 2012 in de Verenigde Staten op de markt, in Europa moeten we tot 2013 wachten.
De gewone hybride heeft dezelfde aandrijflijn, maar mist de mogelijkheden om met een stekker opgeladen te worden. Het merk doet geen mededelingen over het brandstofverbruik. Beide auto's hebben een andere grille en conventionele achterportieren in plaats van een schuifdeur. De Grand C-Max hybrides bieden MyFordMobile en MyFordTouch. Ook is er een Brake Coach, die de bestuurder leert om beter te remmen en zodoende het verbruik te beperken.
De Grand C-Max staat op de NAIAS in Detroit en is geen proefballonnetje. De auto komt in 2012 in de Verenigde Staten op de markt, in Europa moeten we tot 2013 wachten.
14
Bekijk reacties
