Fiat: Seicento-aanpassingen en vern

Naast de nieuwe Doblò had Fiat in Parijs tal van kleine nieuwtjes te melden. De Seicento werd licht gefacelift en er werden enkele nieuwe dieselversies gepresenteerd.

Alle Seicento's zijn voortaan met een nieuwe 1.1 FIRE-motor met multipoint inspuiting voorzien, die de 900 en 1100 met singlepoint injectie vervangt.. De krachtbron is goed voor 54 pk en verbruikt minder dan de oude blokken. De verjongde Seicento is van buiten herkenbaar aan witte knipperlichten voor en anders gemodelleerde bumpers. Je kunt nu ook zaken als elektrische stuurbekrachtiging, ABS met remkrachtverdeling en klimaatregeling bestellen.

De Ulysse, Fiat's grote MPV, wordt voorzien van een nieuwe direct ingespoten dieselmotor. De 2.0 JTD met 8 kleppen wordt vervangen door een even sterke (109 pk) 16-kleps versie.

Het vermogen van 1.9 JTD dieselmotor in de Bravo en Brava is iets teruggebracht van 105 naar 100 pk. In de Marea levert deze krachtbron juist meer pk's, nl. 110. En ten slotte de barchetta. Er veranderde eigenlijk niets, op een derde remlicht na.