Facelift voor Venucia T90

Het is 2016 als de Chinese consument voor het eerst kennismaakt met de T90, een model van het buiten China niet leverbare Venucia. Dat samenwerkingsverband tussen Nissan en Dongfeng pakte het platform van de oer-Qashqai (+2), kortte de boel iets in en zette er een eigen koets overheen (foto 5). Nu wordt de auto voor de tweede keer bijgeschaafd.

De T90 blijft een grofweg 4,8 meter lange, hoogpotige liftback, een auto die je enigszins kunt vergelijken met de in 2015 van de internationale automarkt verdwenen Honda Crosstour. De opmerkelijke creatie krijgt nieuwe ledkoplampen, een nieuwe voorbumper, een fors grotere grille én een nieuwe motorkap. Aan de achterkant worden de luchtunits nu met elkaar verbonden en onderaan de kont monteert Venucia een nieuwe bumper. De bodemvrijheid blijft met 19 centimeter gelijk. Verder krijgt de T90 een gemoderniseerd interieur met onder andere een digitaal instrumentarium en een vernieuwde middenconsole.

Op de motorenlijst zet Venucia een 150 pk sterke atmosferische benzinemotor, een 2.0 van Nissan. De geblazen, 139 pk sterke 1.4 die voorheen leverbaar was, wordt van de prijslijsten gehaald. De uitgaande pre-facelift T90 wisselt in China vanaf omgerekend zo'n 14 mille van eigenaar.