Menu
Met de facelift krijgt de Citroën C3 Aircross een nieuwe neus. De laatste verwijzing naar de Airbumps van weleer maakt daarmee plaast voor een neus die veel meer ‘Cross’ is. Dat heeft niets te maken met de SUV-capaciteiten, maar alles met de blik in zijn ogen.
Boos. Slechtgehumeurd. Geïrriteerd. Het zijn allemaal synoniemen van die andere betekenis van het woord ‘Cross’, dat autofabrikanten zo graag op hun auto plakken om het stoere karakter te benadrukken.
Nou, de C3 Aircross heeft ook de bovenstaande betekenis goed begrepen. Zijn vriendelijke, bolle snoet maakt plaats voor een veel agressiever ogend front. Plattere led-koplampen, een groter grille-oppervlak met stoere verticale elementen en een ‘bodembeschermplaat’ in plaats van de oude Airbump-achtige afwerking maken de voorzijde van Citroëns kleinste SUV strakker en moderner.
Wat mocht blijven, is de opbouw uit twee lagen. Sterker nog: de hoger geplaatste lichtunits voor dagrijlicht, stadslicht en richtingaanwijzer lijkt onaangeroerd, inclusief het inmiddels wat achterhaalde halogeenlampje voor laatstgenoemde lichtfunctie.
Zoals vaker het geval is bij facelifts, bleef de achterzijde een beetje onderbelicht. Het optionele stickerwerk voor het achterste zijruitje heeft een andere vorm en de lichtunits lijken wat donkerder, maar dat is het wel. Opvallend: op de achterbumper mogen die Airbump-bollen wél blijven!
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
