Elektrische Lancia Ypsilon: géén bpm én goedkoper

Met ingang van 2025 betaal je bij de aanschaf van een elektrische auto ook bpm. Het gaat om een vast bedrag van €667. Lancia voegt zich bij het rijtje merken dat het bpm-bedrag niet doorberekent in de prijs die de consument voor de auto betaalt. Dat alleen al betekent dat je €667 voordeel hebt op de Lancia Ypsilon Electric, maar daar blijft het niet bij.

De Lancia Ypsilon Electric heeft voortaan een vanafprijs van €33.700. Daarmee is hij in basistrim €1.700 goedkoper geworden. De Ypsilon Electric in de hoger gepositioneerde LX-uitvoering biedt hetzelfde voordeel. Die kost voortaan €36.700 en ook dat is €1.700 minder dan voorheen. Aan de prijs van de absolute topversie van de Ypsilon - de Edizione Cassina Limitata - sleutelt Lancia niet (€39.600). Die is enkel nog uit voorraad leverbaar.

Ongeacht de gekozen uitvoering heeft de Lancia Ypsilon Electric een 51-kWh accu en een 156 pk en 260 Nm sterke elektromotor. Die combinatie helpt de modieuze Lancia vanuit stilstand in 8,2 seconden aan een snelheid van 100 km/h. Veel relevanter is zijn actieradius. Die bedraagt 403 kilometer. DC-laden kan met 100 kW. Liever een benzinemotor, maar wel een Ypsilon? Dat kan. De Lancia Ypsilon is er ook als Hybrid. Die heeft een 100 pk sterke 1.2 driecilinder benzinemotor en een zestraps automaat waarin een 28 pk sterke elektromotor is verwerkt. Die Lancia Ypsilon Hybrid is er vanaf €30.800 en kost als LX én als Edizione Cassina Limitata €33.800.

Behoefte aan meer Ypsilon Electric? Ook daarvan is sprake. Op termijn voegt Lancia een 280 pk sterke sportieve Ypsilon HF aan het leveringsgamma toe.