Elektrische Alfa Romeo Junior Veloce: 280 pk op de voorwielen!

De Alfa Romeo Junior werd – aanvankelijk als Milano – direct gepresenteerd met zowel mild-hybride benzinemotoren als met volledig elektrische aandrijflijnen. De Junior is een direct zustermodel van compacte cross-overs als de Opel Mokka, Peugeot 2008, Jeep Avenger en Fiat 600 en dus ook van elektrische hatchbacks als de Opel Corsa, Peugeot 208 en Lancia Ypsilon. De Alfa Romeo Junior is er dan ook met bekende hardware. Wat elektrische aandrijflijnen betreft, verschilt hij echter van zijn zustermodellen. Net als de nieuwe Lancia Ypsilon krijgt ook de Alfa Romeo Junior een 240 pk sterke elektrische versie die de vele zustermodellen van die twee moeten missen. Althans, zo leek het. Die 240 pk en als Veloce aangekondigde variant van de Alfa Romeo Junior is nu beter belicht. Wat blijkt? Hij is nog eens 40 pk sterker dan aangekondigd en brengt dus 280 pk op de been!

280 pk en 345 Nm dus voor de Junior Veloce. Dat vermogen van 280 pk en 345 Nm – afkomstig van één elektromotor – is voor de Junior Veloce vast niet zomaar gekozen. De Veloce-versies van auto's als de Giulia en Stelvio zijn namelijk ook 280 pk sterk, maar persen dat vermogen uit een geblazen 2.0-viercilinder benzinemotor. Alfa Romeo zegt de laatste hand aan het testwerk van de Junior Veloce te hebben gelegd. Een nieuwe wijziging van het vermogen hoef je dus niet meer te verwachten. Of dit ook betekent dat de Ypsilon HF 280 pk in plaats van 240 pk krijgt? Wie zal het zeggen?

De Alfa Romeo Junior Veloce is niet slechts een Junior met meer vermogen. Hij heeft namelijk een sportonderstel waarmee hij 2,5 centimeter dichter tegen het asfalt ligt, maar ook zowel voor als achter aangepaste stabilisatorstangen. Daarbij heeft de Veloce een potenter remsysteem, met 38 centimeter grote schijven voor. Daarbij heeft de Veloce een torsendifferentieel 'voor optimale grip'. Van vierwielaandrijving is geen sprake, dus de 280 pk wordt alleen op de voorwielen losgelaten. Dat maakt het natuurlijk best interessant.