Eerste prijs elektrische Peugeot e-208 met nieuwe aandrijflijn

Tot voor kort had de elektrische Peugeot e-208 net als de e-2008 en Opel Corsa-e, Mokka-e en DS 3 Crossback E-Tense altijd een 136 pk en 260 Nm sterke elektromotor en een 50-kWh accu. Daarin komt verandering. In september presenteerden de Fransen namelijk een herziene aandrijflijn voor de e-208. Hij krijgt een nieuwe sterkere elektromotor én een groter accupakket. AutoWeek heeft de eerste Nederlandse prijs van de gewijzigde e-208 al te pakken.

Peugeot e-208

De nieuwe elektromotor verschaft de Peugeot e-208 156 pk en 260 Nm. Het nieuwe accupakket meet 51 kWh (netto 48,1 kWh). Doordat de elektromotor niet alleen krachtiger maar ook efficiënter is, neemt de actieradius behoorlijk toe. Het energieverbruik ligt met gemiddeld 12 kWh per 100 kilometer een kleine 18 procent lager, met een actieradius van maximaal 400 kilometer in plaats van 362 kilometer tot gevolg. Naast breder inzetbaar is de Peugeot voortaan sneller. De topsnelheid blijft op 150 km/h, maar vanuit stilstand zoem je voortaan in 8,2 in plaats van 9 seconden naar 100 km/h. Een 11-kW 3-fasenlader is voortaan standaard.

Prijs Peugeot e-208 GT

De Peugeot e-208 met de herziene aandrijflijn staat vooralsnog alleen als sportieve GT op de prijslijst. Hij heeft een vanafprijs van € 37.200 en is daarmee slechts iets duurder dan de €36.450 kostende 'oude' e-208 GT die enkel nog uit voorraad leverbaar is. De overige uitvoeringen van de e-208 zijn vooralsnog voorzien van de 136-pk elektromotor en de 50-kWh accu. De reguliere uitvoeringen van de Peugeot e-208 krijgen pas later volgend jaar deze aandrijflijn, meldt de importeur aan AutoWeek. Overigens krijgt ook de elektrische Peugeot e-308 deze aandrijflijn.