Driecilinder vindt z'n weg naar (Grand) C-Max

Niet geheel verrassend gaat Ford het aantal modellen waarin de 1,0-liter driecilinder Ecoboost motor leverbaar is nu snel uitbreiden. Na de Focus zijn de technisch verwante C-Max en de grotere Grand C-Max de volgende auto's waar de driecilinder beschikbaar voor wordt. In de C-Max krijg je de 100 pk variant en die gaat volgens de nu beschikbare informatie 5,1 liter per 100 kilometer verbruiken, goed voor een CO2-uitstoot van 117 gram per kilometer. In de grotere Grand C-Max komt de 125 pk variant, goed voor een gemiddeld verbruik van 5,2 liter per 100 kilometer, de CO2-uitstoot is 119 gram per kilometer.
Voorlopig blijft het bij deze, vrij summiere informatie. Een woordvoerder van Ford Nederland kon ons nog geen verdere informatie verschaffen. Op welke termijn de (Grand) C-Max Ecoboost bij de dealers staat is dan ook nog niet bekend en hetzelfde geldt voor de prestatiecijfers en de prijzen.