Dit zijn de best scorende EV’s uit het hoge segment in 2023

Objectief

De EV van het jaar verkiezing is een initiatief van VZR en werd voor de zesde keer gehouden. Een deskundige jury bestaande uit experts van AutoWeek, LeasePlan, Eneco eMobility, het Algemeen Dagblad en VZR heeft de deelnemende EV’s beoordeeld op objectieve criteria. Denk aan trekgewicht, registraties, laadsnelheid en leaseprijs.

Segmenten

Dit zorgt voor een meetbaar en transparant resultaat. Om deelname mogelijk te maken moeten er van elk model minimaal honderd registraties zijn. De verkiezing is opgedeeld in drie segmenten: het middensegment, het hoge segment en het topsegment. Omdat de overall winnaar uit het hoge segment komt, bestaat dit keer de gehele Lease Top 10 uit het hoge segment en op volgorde van resultaat.

Het artikel gaat verder onder de afbeelding.

Trends

Kijkende naar voorgaande jaren is er een aantal trends waarneembaar. Zo zijn de catalogusprijzen nog steeds vrij pittig, maar wel naar elkaar toegegroeid. Verder is er een toename zichtbaar in het aantal auto’s dat een vracht mag trekken. Het trekgewicht is toegenomen, evenals de laadsnelheden.

De VZR Lease Top 10 wordt onder andere gebaseerd op de zakelijke registraties van het afgelopen half jaar. Basis is de goedkoopste fiscale vanaf prijs van het model. Blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen rondom de zakenauto en zakelijke mobiliteit en meld je ook aan als gratis member van VZR.