Dit is de Maserati GT Coupé

De terugkeer van Maserati op de Amerikaanse markt zal niet onopgemerkt blijven. In de eerste week van januari maakt de Spyder zijn Amerikaanse debuut op de Los Angeles Auto Show en een paar dagen later beleeft de GT Coupé zijn wereldpremière op de tentoonstelling in Detroit.

De GT Coupé vervangt de 3200 GT, die met zijn 3,2-liter bi-turbo niet aan de strenge Amerikaanse emissie-eisen zou hebben voldaan, is uitgerust met dezelfde normaal lichtgewicht 4,2-liter V8 als de Spyder. Die motor komt waarschijnlijk ook in de nieuwe generatie Quattroporte, die in 2003 op de markt zal verschijnen en natuurlijk in een Ferrari. De V8 is immers ontwikkeld samen met de motorsport-ingenieurs van Ferrari, tegenwoordig eigenaar van Maserati. De V8 levert 390 pk bij 7000 tpm en heeft een maximum koppel van 451 Nm bij 4500 tpm. Hij werkt ook in de GT Coupé samen met de nieuwe zesversnellingsbak of met de Cambiocorsa elektronisch geregelde zestraps automaat, die we beide uit de Spyder kennen. Skyhook wielophanging is een optie: deze afstelling heeft zes sensoren voor het meten van acceleratie, rij-omstandigheden en rij-karakteristieken en regelt zelf de afstelling van de schokdempers.

Om ruimte te maken voor de grotere motor is de motorkap opnieuw getekend door Italdesign, die hem een uitgesproken bult heeft gegeven, waarmee de GT Coupé er gespierder uitziet dan zijn voorganger. Aan de achterkant zijn de prominente, rondlopende achterlichten van de 3200 GT verdwenen, waarschijnlijk omdat consumententests in Amerika hebben uitgewezen dat dit ontwerp niet zo in de smaak zou vallen.
De vierpersoons cockpit van de nieuwe Maserati heeft 25 mm extra hoofdruimte en 15 mm extra beenruimte voorin. We kunnen de GT Coupe rond de tweede helft van 2002 op de Europese markt verwachten. Zijn prijs zal naar verwachting boven die van de 3200 GT liggen.(Henny Hemmes)

Technische gegevens
Motor: V8 90° , vier bovenliggende nokkenassen, 32 kleppen, inhoud 4244 cc, 287 kW/390 pk bij 7000 tpm, 451 Nm bij 4500 tpm.
Maten en gewichten: l/b/h 4,52/1,82/1,31 m, wielbasis 2,66 m, banden vóór 235/40 Z18, achter 265/35 Z18, gewicht 1670 kg (zesbak), 1680 kg (Cambiocorsa).