'Diesel-oplossing Audi Q5 werkt averechts'
Niet minder, maar juist meer uitstoot
91
Al in november vorig jaar kwam Volkswagen met een oplossing voor de Dieselgate-gerelateerde prolemen bij de zogenaamde EA 189-motoren. Slecht nieuws voor de Duitsers: die oplossing lijkt niet te werken.
De EA 189-motorenfamilie beslaat zowel de 1,6-liter als 2,0-liter TDI's die in allerlei modellen van de Volkswagen Groep te vinden zijn. Eén van die modellen – voor de grotere motorvariant althans – is de Audi Q5, een auto die door de Italiaanse consumentenorganisatie Altroconsumo aan de tand is gevoeld. Europese consumentenorganisatie BEUC meldt dat Volkswagens oplossing voor de sjoemelsoftware niet bepaald het gewenste effect had. In plaats van minder uit te stoten, stuwde de geteste Q5 na de 'fix' juist méér NOx de lucht in. Waar de Audi mét sjoemelsoftware de norm met 10,6 procent overschrijdt, gebeurt dat na de 'update' met 25 procent.
De 2,0-liter TDI-motoren krijgen alleen een software-update waarvan het implementeren ongeveer een half uur in beslag neemt. Bij de 1.6 TDI is er daarnaast een stuk hardware nodig in de luchtinlaat, waardoor de update wat meer tijd kost. Wat de bevindingen van Altroconsumo voor Volkswagen betekenen, is nog niet bekend. Tot nu toe investeerde het bedrijf al miljarden,zowel voor de ontwikkeling van updates als voor het compenseren van Amerikaanse gedupeerden.
Video
Helaas kunnen wij deze video niet weergeven, omdat je niet akkoord bent gegaan met de
cookie voorwaarden.
Onze video speler heeft rechten nodig voor de "Social Media".
Wijzig je cookie instellingen
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
De Volvo XC60 is nog altijd zeer geliefd, maar wij vinden de Audi Q5 en BMW X3 nog beter
Bij het samenstellen van een Audi Q5 moet je goed opletten - Back to basics
Test: Audi Q5 e-Hybrid Quattro - Loodzware plug-in hybride weet gewicht goed te verbloemen
Plug-in hybride Audi Q5 heeft elektrisch bereik van 100 kilometer
