Deze Volkswagen Passat R36 is een zakelijk kanon van voor de vermogensdevaluatie – In het Wild

Ah, de Passat R36! Het grote broertje van de bekendere Golf R32 kreeg die naam niet zomaar, maar heeft daadwerkelijk een 3,6-liter V6. Die leverde in dit model 300 pk en stuwde hem in net geen 6 tellen van 0 naar 100, trouwens ook dankzij vierwielaandrijving en de razendsnelle schakelacties van de DSG-automaat.

De R36 was niet eens de enige Passat met een zescilinder, want er was ook nog een ‘gewone’ 3.2 V6 4Motion. Zelfs ten opzichte van de duurste versie van die auto kostte de R36 volgens onze gegevens dik €15.000 méér, dus het laat zich raden dat die R36 een zeldzame verschijning is. Behalve een grotere motor en meer vermogen kreeg de R36-koper ook een extra sportieve uitstraling, dankzij onder meer een unieke voor- en achterbumper, speciale wielen, subtiele wielkastverbreders en dikke sportstoelen.

Als je anno 2025 een R36 ziet, is het meestal een geïmporteerd exemplaar. Dat geldt ook in het geval van deze Variant. De auto is nu eens niet uitgevoerd in het prachtige blauw dat zo'n R36 meestal siert, maar in wit. Dat maakt deze R36 zo mogelijk nog specialer. De auto ziet er goed uit en lijkt optisch zo goed als origineel, met die voorruitsticker als uitzondering.

Leuk weetje: de Passat die deze generatie in 2010 opvolgde, kreeg de 3.6 ook. Vanaf dat jaar heet die versie echter gewoon 3.6 V6 en werd dus afscheid genomen van de R36-naam. Beide 3.6'en zijn nota bene krachtiger dan de achtcilinder Passat W8 van enkele jaren eerder. Die kwam tot ‘slechts’ 275 pk en was uiteraard ook totaal niet als sportieveling bedoeld.