Deze Toyota LiteAce is waarschijnlijk biologisch - In het Wild

Hoewel… deze LiteAce is natuurlijk wel een Toyota uit de jaren 80, dus kan-ie gegarandeerd tegen een stootje. Bij jarenlang misbruik als stukadoorsbus of zware-karren-trekker lopen ook Toyota’s echter deukjes op, en daarvan zien we er op dit exemplaar maar weinig. Dit is dan ook niet zomaar een bestelbus, maar een personenbusje met ramen en banken en een benzine- in plaats van een diesel motor aan boord. Het gaat om een 1,5-liter viercilinder die 71 pk op de been helpt, wat bij een bescheiden wagengewicht van 1.162 kg nog best te doen moet zijn.

De ‘LiteAce’ doet zijn naam (‘light’) dus eer aan. Het is dan ook het kleine broertje van de HiAce, en net als die beroemde bus een Toyota-busje uit de tijd dat Toyota-busjes ook in Europa nog echt Toyota’s waren. Wie tegenwoordig een bedrijfsauto bestelt bij Toyota, krijgt ongeacht het formaat immers gewoon een licht verbouwde Peugeot voorgeschoteld.

Deze specifieke LiteAce komt uit 1989 en is daarmee van de derde generatie LiteAce, die vanaf 1985 werd geleverd. Typisch voor deze auto en de grotere HiAce is de cab-over-configuratie, waarbij de bestuurder als het ware bovenop de vooras zit. Niet zo veilig, maar het levert wel een in verhouding tot de wagenlengte maximaal groot laadruim op. Als het toch niet past, kan de eigenaar van deze geel-beige-achtige LiteAce zijn of haar heil nog op het dak zoeken, waar het enorme dakrek alle lange items ongetwijfeld met veel liefde ontvangt. De multifunctionele Toyota is niet origineel Nederlands, maar kwam wel al in 1993 naar ons land. Vervolgens wisselde hij pas na dertig jaar weer van eigenaar en duurde het niet lang voor Willem Verstraten deze foto’s maakte en opstuurde. Dat geeft ons mooi de gelegenheid om de nieuwe eigenaar op het hart te drukken om goed voor het busje te zorgen, want dat is deze Toyota nu eenmaal zo gewend.