De Lexus RZ 450e Comfort Line heeft geen leer, maar wel kleur - Back to Basics

Lexus RZ 450e Comfort Line – €61.995

Eerlijk is eerlijk, voor de eerste serieuze EV-poging van een vooraanstaand merk als Lexus valt de RZ op een aantal vlakken gewoon tegen. Zijn accucapaciteit van 71,4 kWh is niet indrukwekkend en dat geldt logischerwijs ook voor het rijbereik. Basisversie Comfort doet het door zijn kleinere wielen nog het beste van alle RZ’s, en kan op papier 440 kilometer afleggen tot de stroom op is. Ter vergelijking: een rijk uitgeruste President Line komt mede door 20-inch wielen maar 404 kilometer ver onder dezelfde ideale omstandigheden. Twee andere uitvoeringen vullen het gat van €11.000 tussen deze topversie en de instapper, maar allemaal hebben ze vooralsnog dezelfde aandrijflijn. Met 313 pk en vierwielaandrijving biedt de RZ450e goede prestaties, al zijn er voor dit geld zeker snellere EV’s. Een minder snelle, voorwielaangedreven RZ 300e is overigens onderweg, maar staat nog niet op de prijslijst.

Ook zonder 300e is de RZ trouwens aanmerkelijk voordeliger dan vorig jaar. De vanafprijs zakte met ingang van dit jaar met €5.500, dus die winst pak je alvast mee. Als vanouds staat er voor het basisbedrag een Comfort Line klaar. Aan de buitenkant pik je die er vrij eenvoudig uit, want de instap-RZ is de enige versie zonder dakrails en zonder extra donkere ruiten achter. Op het gebied van kleur is er lekker veel te kiezen, want Lexus vraagt alleen extra geld voor het opvallende ‘Sonic Copper’. Alle andere tinten – dat woord past beter dan ‘kleuren’ – zijn inbegrepen. Wielen worden gedeeld met de Executive Line en op het gebied van verlichting zien we ook geen verschillen met de wat luxere variant.

14-inch scherm

Die verschillen worden wel duidelijk als je een willekeurige deur opent. In het geval van de achterklep komt dat doordat die bij de Comfort Line niet elektrisch opent, terwijl na het openen van een regulier portier duidelijk wordt dat de Comfort Line het zonder lederen bekleding moet doen. Een antraciet stofje is jouw deel, op handmatig verstelbare voorstoelen bovendien. Die stoelen zijn gelukkig wel verwarmbaar, maar dat geldt dan weer niet voor het stuurwiel. Voor extra comfort is er wel automatische climatecontrol, keurig met twee zones. Iedere RZ heeft bovendien een draadloze telefoonlader, een alleraardigst audiosysteem met 10 speakers, keyless entry, adaptieve cruisecontrol, parkeersensoren, een achteruitrijcamera en een infotainmentscherm met een doorsnede van maar liefst 14 inch. Eigenlijk heb je niets te klagen aan boord van zo’n basis-RZ, maar toch is het een overweging waard om een stapje extra te doen. Zo’n Executive Line kost €3.000 extra, een bedrag dat voor de genoemde uiterlijkheden, kunstleer, elektrisch verstelbare stoelen, stuurwielverwarming en sfeerverlichting zeker te verdedigen is.