De Fiat Multipla is terug. Zonder ribbel en een maatje kleiner. Dit is de Fiat Multiplina, een Multiplaatje waarmee Fiat het gat dicht tussen een brommobiel en een auto.
Fiat pakt stevig uit. Het komt met de Grizzly en Grizzly Fastback die het merk een stap boven de Grande Panda positioneert, maar het vergeet ook de kleine stadsautootjes niet. Onder de Grande Panda komt een goedkope en relatief eenvoudige elektrische auto die in een nieuwe voertuigcategorie valt: de Pandina. Wie nu een Fiat-showroom binnenwandelt, komt daar de nog kleinere Fiat Topolino tegen. Dat is een licht elektrisch stadsvriendje dat in de L6e-categorie valt en feitelijk geen auto, maar een elektrische brommobiel is. Fiat dicht naar eigen zeggen nu het gat tussen de brommobiel en de auto met deze Fiat Multiplina.
Het origineel: de Fiat 600 Multipla. Later kwam de naam Multipla terug op een praktische maar controversieel vormgegeven MPV-achtige.
Met de komst van de Multiplina, wat feitelijk iets als 'Multiplaatje' betekent, heeft Fiat er opeens nóg een model bij. De Fiat Multiplina lijkt een ruimere vierpersoonsversie van de Topolino te zijn. Eerder kondigde Fiat die nog aan als Quattrolino. Of de Italianen de naam Quattrolino hebben verruild voor Multiplina of dat de Multiplina een variant ervan is die wél als personenauto geregistreerd kan worden? Dat is officieel nog niet bekend, maar dat laatste lijkt ons onwaarschijnlijk. Mogelijk gaat het om een stadsvriendje in de L7e-categorie waar je in Nederland wél een B-rijbewijs voor nodig hebt.
Hoe dan ook: de Fiat Multiplina Concept – helemaal productierijp is hij nog niet – is volgens de Italianen een moderne interpretatie van de Fiat 600 Multipla. Aaibaar is hij in ieder geval.
