De BMW Concept Skytop gaat tegen alle BMW-trends in

Begrijp ons niet verkeerd: die Concept Skytop oogt heus modern. De gedachte dat dit een oudere auto zou zijn, wordt dan ook vooral gevoed door het feit dat de Skytop van een elegantie is die we bij BMW nog maar zelden zien de laatste jaren. Hij heeft geen gigantische grille, geen overdreven in je gezicht gesmeerde M-onderdelen, geen belachelijke uitlaten en geen zwarte wielen of andere accenten. In plaats daarvan oogt hij opgeruimd, strak en sierlijk, waarbij we het BMW vergeven dat de verlichte rand rond de nierengrille wél door de schaafsessie is geglipt.

De Skytop is een tweezits roadster, maar door de enorme geïntegreerde rolbeugel is hij net niet helemaal open. Het ruitje in die beugel kan echter open, zodat er toch nog rijwind de cabine in kan stromen. Bijzonder is de manier waarop het bruine interieur op het enorme achterdek geleidelijk over lijkt te gaan in de zilvergrijze koets. Het dak zelf is nu eens geen ingenieus wegklappend origami-kunststukje, maar bestaat uit twee met leer beklede panelen die je simpelweg kunt uitnemen en opbergen.

Met V8

Het interieur komt regelrecht uit de 8-serie, al is het hier een stuk bruiner.

Anders dan veel andere concept-cars is de Skytop niet helemaal nieuw. Portieren, buitenspiegels en interieur geven weg dat het eigenlijk ‘gewoon’ een heftig verbouwde 8-serie cabrio is, maar dat is natuurlijk geen schande. BMW laat op deze manier zien wat er op basis van die auto mogelijk is en zet een zeer exclusief ogende roadster neer. De 8-serie die voor dit project is geslachtofferd, was overigens een M8 Competition. Dat is niet te zien, maar blijkt wel uit BMW’s stelling dat onder de kap de krachtigste V8 uit de line-up te vinden is. Deze gloednieuwe BMW is dus wél elegant, maar níet elektrisch: het lijkt wel een droom.