Een BMW-diesel is een guilty pleasure die Damiaan Hage zich gunt voor deze laatste dagen van het jaar. Samen Joas van Wingerden geniet hij van het gegrom van die zescilinder in de achtergrond als ze terugkijken op 2024.
De dieselmotor is hard op weg een verboden vrucht te worden en dat zie je terug aan de zwaarbelaste aanschafprijs van deze BMW X7 40d. Maar ook aan de maandelijkse termijn voor de wegenbelasting die absurd is. Is het al tijd dat het rijden met zo'n dikke diesel een milieudelict genoemd mag worden?
Uiteraard komt de Chinese auto-industrie ter sprake, waar Damiaan toch wat anders naar is gaan kijken toen hij daar in het voorjaar is geweest. Hij haalde er bovendien een tijdelijk rijbewijs, wat een tamelijk bloedige aangelegenheid bleek te zijn. Dit najaar ging hij ook nog naar Nissan in Japan en nu het zo slecht gaat met het merk is het tijd om nog eens wat leuke Nissans uit het verleden de revue te laten passeren.
Signalement
| Merk | Bmw |
|---|---|
| Model | X7 xDrive40d |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 171.601 |
Specificaties
| Brandstof | diesel |
|---|---|
| Motor | 6-cil. in lijn, mild-hybrid |
| Cilinderinhoud | 2.993 cc |
| Maximaal vermogen | 250 kW / 340 pk bij 4.400 tpm |
| Maximaal koppel | 700 Nm bij 1.750 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 80 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 5.181 mm / 2.000 mm / 1.835 mm |
| Wielbasis | 3.105 mm |
| Massa leeg | 2.465 kg |
| Laadvermogen | 860 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 3.500 kg / 750 kg |
| Banden | 275/50R20Prijzen |
| Topsnelheid | 245 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 5,9 s |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 203 g/km |
109
Bekijk reacties
