Rekeningrijden gaat er komen, als het aan formerende partijen ligt

Er wordt al decennia gesproken over het vervangen van de traditionele motorrijtuigenbelasting (mrb) door een vorm van rekeningrijden. Nog altijd betalen we maandelijks of per kwartaal mrb op basis van de combinatie van de brandstofsoort van van de auto en de gewichtsklasse waarin deze valt. Om het meergewicht van elektrische auto's te compenseren, werkt de fiscus momenteel met een tijdelijke tariefkorting. Dat is niet houdbaar en het is complex, zo concludeerde het demissionaire kabinet al medio dit jaar. Daadwerkelijke plannen om rekeningrijden in te voeren, waren er niet. Sterker nog, het plan om een systeem in te voeren waarbij je betaalt per kilometer werd van tafel geveegd. Gaat rekeningrijden er straks wel komen? Als het de partijleiders van D66 en CDA ligt wel.

In het zogenoemde startdocument dat Rob Jetten (D66), Henri Bontenbal (CDA) en informateur Sybrand Buma dinsdag presenteerden, staat dat de formerende partijen groot voorstander zijn van de invoering van een variant van rekeningrijden. Daarin zou je niet alleen per kilometer moeten betalen, maar zou je ook extra moeten betalen als je in de spits rijdt. De invoering van een vorm van rekeningrijden stond ook in de partijprogramma's van D66 en CDA, dus dat het ook in het 'startdocument' opduikt is niet zo verwonderlijk.

Let wel: er is nog geen kabinet en D66 en CDA zien het startdocument dan ook slechts als een 'startpunt' voor onderhandelingen met andere partijen.