Citroën schijnt licht op SpaceTourer

Vanochtend kwam de SpaceTourer Hyphen om de hoek kijken, een met offroad-kleding gedecoreerde Citroën Space Tourer die nooit in die exacte vorm op de markt zal verschijnen. De reguliere versies komen wél en vandaag hebben we alle details van het Franse ruimtewonder te pakken.

We hebben al een digitale eerste kennismaking met de SpaceTourer gehad en tijdens de Salon van Genève kunnen we er van dichtbij aan snuffelen. De bus - die als personenversie én als besteller op de markt verschijnt - staat op een basis die is afgeleid van het EMP2-platform. Citroën heeft drie formaten klaargestoomd. Een ervan - de XS - meet 4,6 meter in de lengte en moet 9 personen mee kunnen nemen. Deze komt niet naar nederland. De M is 4,95 meter lang en heeft een van 2,92 tot 3,27 meter verlengde wielbasis. De XL beschikt eveneens over een lange wielbasis, maar is dankzij een lange opbouw 5,3 meter lang. De M en XL komen wél naar ons land.

De SpaceTourer krijgt van Citroën een head-updisplay, Citroën Connect Nav, Coffee Break Alert - dat na 2 uur onafgebroken rijden een signaal geeft om te pauzeren - Driver Attention Alert en Collision Risk Alert mee.

Citroën levert vier dieselmotoren in de SpaceTourer. De instapper is een BlueHDI 95 die - met handbak - 5,5 l/100 km verbruikt. Hij is er ook met zestrapsautomaat. Deze versie verbruikt 5,2 l/100 km. In het midden van de lijst vinden we de BlueHDI 115 die met handbak 5,11 l/100 km verbruikt. Een trede hoger op de krachtladder staat de BlueHDI 15 - met handbak - die 5,3 l/100 km verbruikt. Het topmodel is de HDi 180 die gekoppeld is aan een zestrapsautomaat. Het verbruik ligt op 5,8 l/100 km.