We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Citroën heeft de C-Triomphe gelanceerd. Deze vierdeurs C4 is speciaal bedoeld voor de Chinese markt, waar sedans bijzonder populair zijn.
Citroën heeft de C-Triomphe gelanceerd. Deze vierdeurs C4 is speciaal bedoeld voor de Chinese markt, waar sedans bijzonder populair zijn.
Citroën heeft in het verleden al naam gemaakt in China met de verkoop van de ZX Fukang en Elysée, eveneens vierdeurs modellen die nooit in Europa zijn verkocht. In de afgelopen veertien jaar heeft Citroën 600.000 auto's in China aan de man gebracht.
De C-Triomphe moet dit succes voortzetten. De auto is 4,80 meter lang, dik tien centimeter meer dan 'onze' vijfdeurs C4. Ook de wielbasis is met 2,71 meter tien centimeter langer. De kofferbak heeft een inhoud van 513 liter: daar kan de vijfdeurs met zijn 350 liter niet aan tippen.
Om de sedan een voornaam aanzien te geven en om de kofferbak te accentueren, is onder de zijruiten een verchroomde strip geplaatst. De achterlichten zijn in dezelfde stijl als de koplampen van de C4.
De C-Triomphe is standaard voorzien van een snelheidsbegrenzer en cruise control. Ook is er xenon verlichting, de luchtverfrisser en zijn er standaard mistlampen, elektrisch bedienbare zijspiegels en parkeersensoren. Misschien geen opties waarvan wij steil achterover vallen, maar voor de Chinese markt is het allemaal nooit of op z'n minst zelden vertoond.
De C-Triomphe is leverbaar met één motor: een 150 pk sterke 2,0-liter benzinemotor die voldoet aan de Euro IV-emissienorm en een maximaal koppel levert van 200 Nm bij 4.000 tpm.
