Cadillac CTS-V racewagen
Eind 2002, stopte Cadillac met zijn Le Mans racewagen zonder één podiumplaats te hebben gehaald. Maar nu Cadillac na een paar decennia met de CTS is overgestapt op achterwielaandrijving, is het niet zo vreemd dat dit model de basis is voor een nieuwe Caddy raceauto. Want racen is wat Cadillac wil. Al in de loop van 2003 startte Cadillac met het testen van de racewagen op basis van de CTS-V. Dat is de eerste Cadillac die is voorzien van de zogenaamde high performance V-badge (ja, er komen nog meer snelle Cadillacs). De racewagen is op basis van dit productiemodel is ontwikkeld door GM Racing in samenwerking met de GM Performance Division. De auto wordt gebouwd bij Pratt & Miller, die ook de succesvolle Corvette racewagens bouwen. Hij is uitgerust met de aluminium 5,7-liter LS6 V8-motor met ruim 500 pk met dry-sump. De Caddy racewagen heeft een topsnelheid van zo'n 265 km/h. De standaard CTS-V en de racewagen hebben verder dezelfde voor- en achterwielophanging, stuursysteem, differentieel en aandrijfassen.
De race-Cadillac wordt ingezet in de GT-klasse van het Speed World Challenge Championship van de SCCA, de Sports Car Club of America. In die klasse worden alleen auto's toegelaten die normaal op de markt te koop zijn. De CTS-V zal 't in de 50 minuten durende races moeten opnemen tegen concurrenten als de Audi RS 6, BMW M3, Dodge Viper, Chevrolet Corvette en de Prosche 911.
De CTS-V racewagen debuteerop de autotentoonstelling in Detroit, begin januari. Het racedebuut vind plaats in maart, in de SCCA-race tijdens het weekend van de 12 uur van Sebring. De twee auto's van het fabrieksteam zullen worden bestuurd door Max Angelelli en Andy Pilgrim.
